雙重因素使得大盤迴踩,軍工板塊過渡接力 0620

竇維德 發佈 2023-06-20T06:55:19.268978+00:00

雙重因素使得大盤迴踩,軍工板塊過渡接力 0620【風口順序】上午--(充電樁、換電)、Chiplet、遊戲、AI應用、工業母機(含機器人)、船舶、機器人、航天航空、寧德↑、軍工、船舶、機器人板塊漲幅:減速器(機器人)、軍工元件、船舶、航天航空、遊戲、工業母機、腦機、遊戲、充電樁、

雙重因素使得大盤迴踩,軍工板塊過渡接力 0620

【風口順序】

上午--(充電樁、換電)、Chiplet、遊戲、AI應用、工業母機(含機器人)、船舶、機器人、航天航空、寧德↑、軍工、船舶、機器人

板塊漲幅:減速器(機器人)、軍工元件、船舶、航天航空、遊戲、工業母機、腦機、遊戲、充電樁、機器人、大飛機

板塊跌幅:CPO、光通信、空間計算、冷鏈、旅遊酒店、裝修建材、中介、廣電、房地產、水泥、保險、釀酒

漲跌家數比:1752:3228

漲跌停家數:29:3

大盤量比:1.13=微幅縮量了

大指數紅盤:創指、深成指、中證1000、中證100、國證A;

綠盤↓ :滬深300、中證500、滬指、上證50、中特估、科創50;

北向資金淨買額北向資金淨買額10.28億,滬股通淨買額3.56億,深股通淨買額6.72億;

首先說明一下,我在周末綜述中說過,本周大盤小節奏可能會回踩考驗一次5周線3246點(今天下移到3239點),正好是上午的低點。

於是,周末有人留言說,明明3246點現在已經突破了,不是在瞎說嗎?(言下之意,你怎麼還看會調整一下到3246點呢?),由此可見,現在的股民預測性判斷很差。看到上周五大盤漲了,然後周末所有的券商機構預測下半年大行情了,於是,鏈短線說要回踩一次5周線,他們都不能承受,這樣炒股的心理承受力是需要完善的。否則,會陷入,一漲看牛市,一跌看熊市。

回到上午盤口,又是離岸匯率攪局,上午直接貶值上衝到高點7.183才消停,從北向資金態度看,也就是在等匯率消停了,他們由賣出轉為回補,時間節點大約在10點一刻到10點半之間;而滬指大盤,是稍微延遲過一段的,看出來,主力就是想試探考驗一下5周線的支撐力度,所以稍微考驗一下,當時就拉起來。那麼,嚴格來說,今天大盤的低點算上午考驗完了,下午可以看維持修復震盪,但是,由於上午縮量了,又是端午小長假前的持幣過節拋售日,所以,對於下午的大盤,也不能過分看高多少。

上午大盤第二低點的勾起,還與寧德時代有關,它一下子脈衝,帶了創業板指數、深圳成分股指數。隨後,大盤的漲跌家數比數據也開始改善,最後上午該幾個指數先出現紅盤:創指、深成指、中證1000、中證100、國證A。

上午科創50指數位於跌幅第一,主要是CPO光通信板塊調整了。關於這點,我在昨天中午也有過盤口感覺提示,當時說到,大宗資金實際是背離CPO板塊的,是一段時間很少見的。

當然,今天也還是有個別光通信股先上沖的,我們先利用沖高T了鍺材料股。

上午的板塊第一波是應景昨晚利好消息的充電樁板塊,但是基本有點審美疲勞,多數跟不起來。

隨後板塊基本在三組方向運行:工業母機+機器人、船舶+航天航空+軍工元器件等。---下午估計還是這三組板塊強勢震盪。

另外,需要觀察寧德個股,能否激活新能源車的上游產業鏈。目前是靠下游的自動駕駛賽力斯在推動。

軍工當中,船舶是做行業訂單的成長性,航天航空當作板塊修復的過渡性看待。但是注意不要追高。

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