連日來
今年第16號颱風「三巴」
以它獨特的「走位」
被不少氣象專家調侃為
「描邊大師」
自10月18日以來
颱風「三巴」先是
沿著海南島西岸一路北上
後又經雷州半島西岸折返向南
預計將再次回到海南
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海南省氣象台首席預報員鄭艷
在接受記者採訪時表示
影響秋季颱風的天氣系統
較為多元且複雜
無論是西風帶還是冷空氣等因素
都將對颱風的路徑與強度
帶來很大影響
同時也給氣象部門預測預報
帶來一定難度
此次颱風「三巴」先是受副熱帶高壓的引導向西北偏北方向移動，後隨著副熱帶高壓開始減弱，其西向減少並被推動進一步向北移動，期間因受地形吸引等因素造成擺動而登陸海南東方。隨著北方冷空氣大軍南下，難以抵抗的「三巴」又被逼折返向南。整個移動路徑可以說是相當無奈。
根據中國天氣網分析，影響我國的颱風主要有兩種：一種是西太平洋的颱風，走向比較規律；一種是我國南海「土生土長」形成的颱風，俗稱「土颱風」，其變化多端，難於預測，往往從生成到登陸的時間極短，「土颱風」發展迅速，常常在海南、廣東的陸地邊就生成了，生成後一天內甚至幾小時內就可能登陸，給我國防台工作增加了難度。
「土颱風」的強度和尺度比西太平洋的小且弱，大多不具有典型的結構，雲繫結構也不對稱，範圍較小，眼區界限不清楚。具有「強度弱、結構鬆散、離岸近、路徑複雜、雨災突出」等特點。
「颱風『三巴『便是如此，雖然路徑比較奇特，但其實也很正常，它相較以往影響海南的颱風整體偏弱，它沒有明顯的颱風眼，雲系非常分散，再加上整體強度不大並逐漸呈減弱趨勢，所以對海南的影響有限。」鄭艷說。
接下來
颱風「三巴」將以
每小時10—15公里的速度
向偏南方向移動
逐漸向海南島
西北部一帶沿海靠近
強度逐漸減弱
海南省氣象台預計
未來一周前中期
（10月20日—27日）
海南島東北半部地區
有暴雨到大暴雨
局地特大暴雨
後期全島多雲有分散陣雨
陸地方面：
20日，受「三巴」外圍環流影響，海南島北部地區有小到中雨、局地大到暴雨，其餘地區多雲有分散陣雨；全島最高氣溫27～30℃，最低氣溫20～24℃。
21日—24日，受偏東急流影響，海南島東北半部地區有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨，西南半部地區有小陣雨、局地中到大雨；各地氣溫變化不大。
25日—27日，受弱的偏東氣流影響，全島多雲有分散陣雨；各地最高氣溫小幅下降，最低氣溫變化不大。
海洋方面：
20日白天，北部灣海面風力8～9級，陣風10～11級，海南島西部海面，風力7～8級，陣風9級；瓊州海峽、海南島東部和南部海面，風力6～7級、陣風8級；西沙、中沙和南沙群島附近海面，風力5～6級、陣風7級。
20日夜間—24日，北部灣海面、海南島四周海面、西沙和中沙群島附近海面，風力6～7級、陣風8級；南沙群島附近海面，風力5～6級、陣風7級。
25日—27日，北部灣海面、海南島四周海面、西沙、中沙和南沙群島附近海面，風力5～6級、陣風7級。
瓊州海峽客滾運輸
10月20日19時30分起復運
將優先疏運綠通車輛
和特殊物資車輛
20日，記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉，因今年第16號颱風「三巴」影響消退，瓊州海峽省際客滾運輸將於10月20日19時30分起復運。
復運後將優先疏運綠通車輛和特殊物資車輛。請往來海峽兩岸的司機、旅客科學合理安排出行，錯開復運初期運輸高峰，避免扎堆前往港口，以減輕通行壓力，確保過海秩序暢通有序。
司機旅客過海詳情請關注「瓊州海峽輪渡管家」「鐵路輪渡」微信公眾號。新海港、秀英港客服熱線：9693666，鐵路輪渡客服熱線：0898-31686888，市民熱線：12345。
海南省氣象部門提醒
颱風「三巴」轉偏南方向移動再次靠近海南島，20日白天北部灣和海南島西部海面仍有大風天氣，相關部門繼續做好海上大風災害的風險防範工作。
由於海南島東半部地區前期累積降雨大，部分地區土壤水分接近飽和，21日—24日，海南島東北半部地區仍有強降雨天氣，相關部門需繼續做好該地區的農田漬澇、山洪、中小河流洪水、地質災害等次生災害防範。
未來一周前中期東北半部地區仍有強降水，成熟晚稻及時採收，防止降水引發穀粒發芽腐爛。暴雨後，計劃種植瓜菜的田塊及時排水散墒備耕。早熟荔枝多輪降水後容易抽發秋梢，果農要做好控梢工作。
轉自海南發布
來源： 海南廣播電視總台