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據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年10月19日，神舟十七號載人飛船與長征二號F遙十七運載火箭組合體已轉運至發射區。
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【北斗短報文助力偏遠山區電力信息採集！】
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國網巴州供電公司利用北斗三號短報文通信服務成功完成了35千伏小泉溝變電站的數據信息採集，確保了電網設備的安全穩定運行。由於投資和地理環境等原因，該變電站的通信光纖網絡覆蓋不全，無法監測採集電網數據信息，給調度管理帶來了很大的風險。
為解決這個問題，國網巴州供電公司利用北斗三號短報文通信服務建設了調度通信網絡，將偏遠地區的數據上傳至調度自動化系統，提供了重要支撐，提高了變電站設備的安全運行水平。這次成功應用為後續廠站端數據採集提供了有效的方法，北斗系統將繼續助力保障供電安全，提升電網的數位化和智能化水平。
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日前，我國「宏圖一號」商業遙感衛星搭載的、空天院研製的合成孔徑雷達（SAR）系統，在國際上首次獲得星載單航過多基線干涉SAR高精度地形測繪數據產品。這標誌著我國首個多基線干涉SAR全球測繪系統成功在軌應用。
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【中俄總理定期會晤委員會衛星導航合作分委會第一次會議成功舉行】
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2023年10月13日,
中俄總理定期會晤委員會衛星導航合作分委會（簡稱「導航分委會」）第一次會議在北京和莫斯科兩地以視頻形式舉行。會議由中國衛星導航系統委員會和俄羅斯國家航天集團共同組織召開，外交部、商務部、國家航天局等分委會中方成員單位共20餘位代表出席會議。會議就北斗和格洛納斯系統兼容與互操作、增強系統與建站、監測評估、聯合應用等領域合作項目深入交換了意見，審議通過了工作組工作報告，協調解決了合作中存在的困難問題，磋商了2024年工作計劃，審議了會議紀要。會前還召開了導航分委會四個工作組會議。
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工信部最近批覆了基於5G技術的鐵路新一代移動通信系統（5G-R）的試驗頻率。這一批覆支持鐵路集團進行5G-R系統的外場技術試驗，以促進鐵路通信事業的高質量發展。
5G-R系統主要用於承載未來鐵路特別是高速鐵路的列車控制、指揮調度通信等核心業務，是確保鐵路行車安全和順暢的關鍵基礎設施。無線電頻率是鐵路無線通信系統車地通信的唯一信息傳輸媒介，是保障鐵路安全運行所必需的基礎資源。
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華為在2023全球移動寬帶論壇上發布了全球首個全系列5G-A產品解決方案。該解決方案能夠提升網絡能力十倍，同時具備最優的整網譜效、能效和運維效率，幫助運營商實現高效平滑向5G-A的演進。
5G-A的推出正適逢其時，能夠支持新體驗、新連接和新業務的發展。華為的解決方案通過提供十倍網絡能力和多維新能力，加速人、家庭、物聯、行業和車輛等五大連接的升級。通過持續創新，華為助力運營商構建高效的5G-A網絡。
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