金風送爽，丹桂飄香，長江黃石岸邊，目之所及儘是鬱鬱蔥蔥的生態之美。
郊野生態港公園位於黃石長江大橋和鄂東長江大橋之間，這裡是黃石造船廠舊址，如今綠樹成蔭，灘涂如畫；黃石港朝陽閣公園，每到華燈初上，市民或三五成群閒談散步，或就著音樂的節奏跳起歡快的廣場舞。順江而行，沈家營碼頭公園、海觀山、原外貿碼頭舊址、原上窯碼頭江灘公園已連成一片。過去灰塵漫天的眾多工業碼頭，已然成為市民休閒打卡的必到之處。
李運籌是長江黃石航道處副處長，他常年隨工作船來往黃石江面。「看到沿岸碼頭在一點點發生變化，我們打心眼裡高興。」李運籌說，前些年的工業碼頭逐步拆除，作為工業城市的黃石，確實下了刮骨療毒的決心和勇氣，過去滿目鏽色的工業碼頭全部被公園和綠化帶替代，這也是為後代造福。
今年81歲的熊忠武身體健朗，這得益於他數十年如一日每天沿江跑步。閒暇時間，他還不斷收集資料，了解黃石工業歷史。熊忠武生於袁倉，從小見證了黃石碼頭的變化。「黃石是座有歷史的城市！」熊忠武感慨地說。1889年（光緒十五年）張之洞奉旨督鄂，次年設鐵政局，大冶鐵礦正式開採。自採礦以來，鐵礦走水路就是主要的外運方式。最早的鐵礦經由兩條運輸線到達江邊，一條是從鐵山用馬車拖運至冶礦碼頭（上窯碼頭），另一條是從鐵山經肖鋪運至沈家營碼頭。傳統的運輸方式和條件有限的道路設施，造成了沿線礦車過處，灰塵漫天，晴天一身灰，雨天一身泥。
近些年來，黃石市加大了沿江碼頭治理的力度，新建了連接花湖機場的沿江大道，建成鄂州界至西塞山全長約14公里的城區江灘風光帶，將「工業鏽帶」轉變為「生活秀帶」。
黃石，正在通過改善沿江的生態環境，打造獨特的沿江景觀，建設山水宜居之城，助推黃石高質量發展。