說起豪爵自由之旅，自2014年首屆舉辦起已不知不覺歷經了七季。活動的騎行足跡踏遍祖國的廣袤大地，是業內最具影響力的機車旅行活動。在這個200多個日與夜，總行程50000多公里的非凡騎行活動中，自由之旅始終秉承「安全•快樂•愛」的騎行文化，激發了越來越多的人去參與和熱愛摩托車。
2023年的餘額已經只剩八十多天，第七季豪爵自由之旅的第十四站終於來到了四川成都的溫江區魯家灘森林公園，作為豪爵車主的小編與百餘位成都AFR車主共同參與了這次的騎行狂歡。
自AFR125上市以來，逐漸以壓倒性銷量優勢，在125cc旗艦踏板車的細分市場取代了UY125的標杆地位。仔細回想一下，AFR125出現在路上或者停車區的「能見度」越來越高已是不爭的事實。
這款小車以其豐富的實用性功能設計和ESS發動機優秀的運行品質，征服了大多數消費者；作為125cc踏板中的旗艦，其精湛的工藝質感以及令人信服的可靠性則是豪爵一直沿承的品牌基因。
此次自由之旅成都騎行活動的車主並不像某些品牌的大多數車主能夠形成某方面的典型印象，而是包括了各種年齡階段和職業，是成千上萬個像你我一樣的普通人，將他們聯繫起來的共同點是對豪爵品牌的信賴和對自己選擇的自信。
在參與此次騎行的車主隊伍中，我們能夠發現越來越多的新款AFR125S。如果直接的從外形上觀察，兩者最明顯的差別是AFR125S將之前的200毫米波浪形前剎車盤擴大到了220毫米，槓桿定律決定了碟片直徑的增加會具備更強的最大制動力。
不過，對於代步類踏板車而言，極限制動性能的提升帶來的其實並不只有優點，更強的制動力意味著剎車時更容易出現制動力突破輪胎抓地力極限的情況，這時就是一套優秀的ABS防抱死系統發揮它最大作用的時刻了。自AFR125S上市起，豪爵自由之旅活動的環節中就增設了ABS關閉和啟用狀態的區別體驗環節。
AFR125S作為國內第一款配備博世最新版本第10代ABS的踏板車，與目前國內所有市面上其它品牌的國產ABS系統有著顯著區別。
首先，豪爵AFR125S上面這套ABS是由德國博世公司進行整車全周期匹配調校。博世公司作為ABS的發明者，在制動和車輛安全方面的專業性放眼全世界是首屈一指的。博世相關部門以其細微嚴謹的工作方式調用其70多年來的海量資料庫信息，在沙地、碎石路、柏油路、雨地等各種環境下為AFR125S標定出最為精確的臨界制動力，能最大幅度在確保前輪不產生或少產生滑動摩擦的情況下保持車身穩定，減少剎車距離。
而在博世調校完後，豪爵還會在自有專業場地再次進行長時間封閉路測，模擬所有車輛將會面臨的路況，確保ABS系統能夠達到豪爵自身的嚴苛設計要求才能批量生產。所以在這種繁複的測試和實驗條件下，豪爵的新車才能讓車主們從提車的那一刻起就無須被車輛的故障和可靠性困擾。
通過這次活動中的「ABS安全體驗試駕」環節，豪爵為在場車友展示了ABS開啟和關閉時兩種截然不同的車身姿態。
ABS關閉時，一旦前輪完全抱死發生滑動摩擦，整車的車身平衡就很難維持穩定的狀態，隨之而來的側傾滑倒幾乎不可避免；而這款博世10代ABS發生作用時，AFR125S在急剎時始終保持著前輪對地面的抓地力，在制動過程中車身姿態始終平穩可控。
大蝦擰車
除了ABS系統之外，全新的ESS+發動機平台也是AFR125S的重大升級項目。在「AFR震動/聲浪測試體驗」環節中，豪爵拿出了自家的舊款AFR進行震動對比測試，通過裝載支架上的手機APP和傳統的水瓶兩種直觀的方式體現出新款AFR125S在運行品質上的領先優勢。它可能是是目前國內主流在售小踏板中無論動態還是怠速，震動最小、噪聲也最小的車型。
為了找出新舊兩款發動機在動力輸出上直觀體驗，小編帶著這兩台剛做完震動對比的AFR125來到了活動場地旁的越野賽道。在這裡兩台AFR將經受越野場地中最陡峭的爬坡挑戰。
兩位車手的體重都在150斤上下，在經過多次交換車輛和重複驗證下從坡底油門全開沖向坡道頂部，藍色的23款AFR125始終能保持大約一個車身的優勢。而兩位車手也從體感角度證明了新款ESS+發動機確實在扭矩輸出方面更具優勢。
在這次活動中，我們不但了解到了AFR125S不斷提升的硬實力，也見證了一位在不到一年半的時間裡，將一台AFR騎到14.7萬公里的神奇車主。
這位來自四川資陽的閃送小哥在2022年3月底購入了自己的AFR，在一年半的辛勤工作中行駛里程長達147000公里 ，他的AFR125在這麼硬核的工況下沒有任何異常損壞的部件，發動機運行品質並未出現明顯劣化，當前的百公里油耗也保持著優秀的經濟性。
豪爵為這位閃送小哥授予了終身VIP榮譽證書，以及5年10萬公里的免費保養和唯邁通藍牙耳機，希望能為他未來的工作和生活添磚加瓦。
大蝦擰車
實際上這次自由之旅成都站的體驗內容遠不止上面所說，由於歡樂的時光總是過得飛快，小編精簡了大量關於巡遊、駕控體驗以及美食和表演環節。
接下來，豪爵還會繼續進行它的自由之旅，據悉今年的活動總場次將達到22站之多，那下一站，我們潮州再見咯！