美國諾斯羅普·格魯曼公司為美空軍製造的第一架預生產型B-21隱身轟炸機正在加利福尼亞州帕姆代爾的美空軍42號工廠進行滑行測試，B-21項目的下一個目標是在年底前實現首飛。
據報導，在今年早些時候，B-21的機載系統首次啟動並進行測試。
所有這些測試均由諾斯羅普·格魯曼公司在帕姆代爾美空軍42號工廠內進行。
除了首架預生產型B-21之外，還有5架B-21處於不同的生產階段。
如果B-21如期首飛，那麼，美軍對中國的威脅將進一步加倍。
對此，中國研發多年的轟-20能夠熟視無睹嗎？
B-21隱身轟炸機是美國研發的第二款隱身戰略轟炸機，主要用來替代已服役25年的大名鼎鼎的B-2「幽靈」。
B-2現在存在的主要問題，一是該機使用的是較早的隱身技術，再加上價格高昂，
面對中國越來越強的反隱身能力力，已經很難發揮出原本的戰力。
二是B-2的價格昂貴，不適於大批量建造，因此僅建造了21架，
在B-1B「輕騎兵」已進入退役階段而B-52H只能繼續延壽維持戰力的情況下，
相對於B-2更廉價也適於大批建造的B-21，就成為了美軍對付挑釁者以及未來強大對手的趁手武器。
按照設計任務推測，B-21「突襲者」隱身戰略轟炸機的作戰航程約為8000公里左右，載彈量大約在12噸左右，相比B-2在隱身方面使用了更尖端的新一代技術。
最重要的是，B-21集空氣動力學和電子自動化等航空工業多項尖端技術成果於一身，而且價格僅為5.5億美元，僅為B-2的不足1/4。
據美軍自己說，B-21能夠適應批量裝備，美國空軍計劃裝備不少於100架。
現在B-21即將進入試飛階段，足以證明美軍的新戰術思想就要實現，這無疑是對中國構成全新的重大威脅。
而中國實際也早已開始研發自己的隱身戰略轟炸機，因為這是大國爭霸的必需品。
現在經過10餘年的攻關，綜合各路消息判斷，轟-20的各項準備工作已進入首飛階段。
如果說披著幕布的轟-20是第一架下線的外形驗證機的話，那麼改換成錦鯉幕布的那架轟-20就是一架靜力驗證機，
再到空軍飛行員頭盔里的轟-20則是一架地面滑行驗證機。
如今時間又過去大約2年了，即便是中途因對標B-21而更改設計，估計現在也完善的差不多了。
在B-21高調亮相併即將首飛之際，我們熱切期待，轟-20在癸卯之秋一鳴驚人！
如果說之前中國選擇不公開轟-20，主要是不過分刺激美國，但現在B-21「突襲者」就要隆重登場了，相信這也是轟-20的最合適公開時間。
（軍評陳光文）