7月31日，零跑汽車正式發布全域自研的zui新成果——【四葉草】中央集成式電子電氣架構（以下簡稱【四葉草】架構）。【四葉草】架構實現1顆SOC晶片+1顆MCU晶片打造中央超算，融合座艙域、智駕域、動力域、車身域，以高算力、快通訊、低時延，實現智能電動車的核心部件高效協同。
零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明在發布會現場
發布會上，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示，正是基於多年來的全域自研，零跑才有能力深度開發核心技術；zui新推出的【四葉草】架構，能將兩顆晶片性能發揮到極致，滿足未來多規格的產品需求，為用戶帶來至高品價比的產品。
首次實現四域合一 推出標配、中配、高配三種配置可選
為了進一步提高汽車電子電氣系統的集成度和穩定性，汽車的電子電氣架構開始向中央集成式轉變，從功能獨立的分布式架構，到功能集成的域控制架構，如今整車電子電氣架構正在加速跨入中央集中式電子電氣架構普及大眾化階段，其先進性決定了整車智能化水平的上限。
得益於零跑汽車始終篤行的全域自研策略，【四葉草】架構做到了硬體和軟體的深度集成，不僅實現軟硬體解耦，也實現軟體分層解耦分層疊代。在軟體層實現了基於服務的架構，採用標準接口設計方案，各功能通訊協議共享打通，系統開發成本更低，實現高品質無感OTA更新需求。同時，將智能進化權掌握在主機廠手中，為軟體定義汽車時代奠定基礎