10月31日，隨著東二環燕北段主線及輔道完善工程通車，實現了全長43公里的東二環全線通車。目前，東二環與烏奎連接線、北二環(S114)線共同組成總長82公里的環狀快速路。
寬闊的道路、高聳的路燈、整齊的隔離墩……當日，在位於天山區燕兒窩路以西的東二環燕北段主線及輔道完善工程施工現場，記者看到該工程向西以高架橋形式上跨和平渠、雅山中路、蘭新鐵路，高架橋為雙向8車道，橋面標識標線及道路兩側的路標指示牌清晰明了。
10月31日，東二環燕北段主線及輔道完善工程竣工，標誌著全長43公里的東二環全線貫通。
作為自治區和烏魯木齊市重點工程——東二環燕北段主線及輔道完善工程主線1.26公里，包括高架橋320米、地面道路940米，是東二環實現全線通車的一個重要施工節點，其中難度最大的則是140米長的轉體橋施工。
10月31日，東二環燕北段主線及輔道完善工程竣工，標誌著全長43公里的東二環全線貫通。
「從事道路建設工作已有15年，這個是我參與難度非常大的一個工程，如今看到道路順利通車，非常開心與自豪。」中交二公局東二環路燕北段主線及輔道完善工程項目副經理朱輝國說，為了減少對鐵路運營的影響，工程採用了轉體施工工藝，重達1.65萬噸的橋樑,在空中轉體77度後成功跨越蘭新鐵路，與東二環主線合龍。通過科學合理安排施工工序，積極調配生產資源，層層分解施工目標，在確保安全生產的前提下，順利推進工程進度。近期還將進一步完善波形護欄、路燈照明等附屬設施施工。
記者驅車在高架橋上實地體驗，從八道灣出發，進入東二環，31分鐘後抵達倉房溝路，全長約30公里。
10月31日，東二環燕北段主線及輔道完善工程竣工，標誌著全長43公里的東二環全線貫通。
六道灣蔬菜店老闆張金國說：「以前去九鼎市場拉菜，得走1個小時，現在能節省20多分鐘的時間。」
據悉，東二環起於吐烏大高速公路上沙河立交處，西接烏奎北聯絡線，終點位於烏奎高速公路倉房溝互通立交以北約2公里處，與烏奎高速公路相接。2021年吐烏大高等級公路上沙河立交處至燕北高架橋41餘公里路段先行完成施工，部分路段實現通車。
東二環全線通車後，將進一步完善城市東南部片區快速路網體系，方便過境車輛通行，減輕中心城區交通壓力，同時與烏奎連接線、北二環組成環狀快速路後，進一步加強交通快速轉換功能，逐步完善四通八達的骨幹交通網絡。
目前，烏魯木齊持續完善「兩橫兩縱、三環多射」路網結構，為建設國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。
來源：烏魯木齊晚報