2023年Q4季度第一個月的汽車銷量已經出爐了，10月全國總共售出203.3萬輛，同比增加了10.2%，車市明顯回暖其中SUV賣得最好，賣出了100.6萬輛，比轎車還多7萬輛，今天就讓我們來看一下10月銷量最好的10款車。
10.哈弗H6
哈弗H6可謂是平價SUV的代表詞了，這款車在2023年10月一共賣出了25928輛，是榜單中唯一一款燃油SUV。在不錯的銷量背後，是它極致的性價比，它的官方指導價為9.89-14.98萬，目前市場行情降幅在1.5萬左右，因此實際價格是在8.39-12.98萬。
這款車最大的優點就是價格便宜，這一點也是不少人選擇它的理由。其次它的外觀和內飾顏值都還在線，車內空間也是可以滿足日常家用。除了隔音效果一般，市區路段可能比較費油以外也沒有什麼大的缺點了。
9.速騰
大眾速騰在2023年10月一共賣出了26043輛，是銷量最好的大眾車型之一，這款車的官方指導價為12.79-17.29萬，目前市場行情降幅在2.8萬，因此實際價格是在9.99-14.99萬。
買大眾的一般就是看中了這個牌子的穩定，速騰的維護保養便宜，日常用車成本也不高，而且坐起來的舒適性也還可以，比較適合我們打工人。然而這款車的缺點就是後排後排中間凸起太高了，有點影響後排的乘坐空間，還有一個的話就是隔音比較差，不過這些也還是小問題。
8.Model Y
特斯拉Model Y在2023年10月一共賣出了26353輛，已經連續兩個月下滑，較8月份相比少了25000輛左右，幾乎是少了一半。這款車的官方指導價為26.39-36.39萬，不過根據小道消息，特斯拉Model Y可能還要再漲。
特斯拉Model Y一直是一款爭議巨大的產品，它的內飾設計喜歡的人覺得風格獨特，不喜歡的人覺得毛坯房還賣這麼貴真的不值。雖然Model Y的舒適性一言難盡，但是空間確實是大，因為大空間而選擇Model Y的車主其實並不少。
7.AION Y
AION Y在2023年10月一共賣出了27132輛，處於穩定發展的水平，較之前兩個月相比有上升，但不多。這款車的官方指導價為11.98-18.98萬，優惠的話可能每個地方都不太一樣。
這款車的話很多人買來都是當網約車的，不過還是有人選擇用它來當家用車的。除了顏值不高這個缺點外，它的後排空間應該是它最大的賣點了，可以說在同級以內沒有什麼對手。不過這樣也是有利有弊，畢竟車子長度就這麼多，增加了後排空間，那犧牲的只能是後備箱空間了。
6.元PLUS
比亞迪元PLUS自從2023年2月份以來，單月的銷量就從來沒有低於過20000輛，在2023年10月，一共賣出了30615輛，是今年首次單月銷量突破30000輛。這款車的官方指導價為13.58-16.38萬，目前市場行情降幅在3000左右，因此實際價格是在13.28-16.08萬。
這款車的外觀和內飾其實只能說是中規中矩，不過它車子內部門把手的設計可能會勸退一部分消費者，有些人可能會覺得新穎，然而有些人可能會覺得實在不習慣。2023款的元PLUS整體上還是要比2022款好看一點，而且跟同價位的其他車型相比，元PLUS的內飾應該是最不像網約車的了。
5.軒逸
隨著新能源車型的發展，終於在前三的位置看不到軒逸的名字了，在2023年10月軒逸一共賣出了31239輛，較去年同月相比，少了9000輛左右。這款車的官方指導價為10.86-17.49萬，目前市場行情降幅在3萬左右，因此實際價格是在7.86-15.19萬。
軒逸這款車其實已經沒什麼好說的了，買它的應該大多都是人生中的第一輛車，只是單純作為一個遮風擋雨的代步工具罷了，駕駛體驗這種虛無縹緲的東西是軒逸車主不會追求的。這款車的優點就是價格便宜、維護保養成本低、保值率高，它的油耗甚至要比某些混動車還要低。
4.朗逸
朗逸是大眾旗下賣得最好的一款車型，在2023年10月一共賣出了31454輛，銷量已經連續兩個月出現了下滑。這款車的官方指導價為9.39-15.19萬，目前市場行情降幅在2萬左右，因此實際價格是在7.50-13.39萬。
朗逸的定位其實跟軒逸差不多，只是有些人可能對日系車有一些不待見，因此選擇了德系車。這款車的外觀比較樸實無華，內飾更加是樸實無華，後排沒有空調出風口，甚至連一個USB接口都沒有，整體塑料感比較強。
3.宋PLUS
作為賣得最好的新能源SUV車型，宋PLUS在2023年10月一共賣出了34799輛，比亞迪宋PLUS的銷量好已經不用加新能源這個定語了，它就是現在賣的最好的SUV車型，這款車的官方指導價為15.48-21.99萬，目前市場行情降幅在1萬左右，因此實際價格是在14.48-20.98萬之間。
這款車的最大優點就是它的品牌力了，不說油車的時代，只說現在的新能源時代，比亞迪儼然已經成為了國產新能源的領軍人物，至少比亞迪的車買著放心，不用擔心第二天就關門跑路了。這款車的話除了噪音比較大以外就沒有什麼別的大問題了，減震跟特斯拉比，宋PLUS已經算好的了。
2.海鷗
隨著海鷗的出現，比亞迪海豚就被擠下了神壇，這款車自從2023年5月上市以來，銷量就一路攀升，短短5個月，它的單月銷量就已經突破了3.5萬輛，達到了37836輛，這款車的官方指導價為7.38-8.98萬，跟海豚比價格上確實有優勢。
這款車的話是一款比較適合女生開的車，小巧的車身不會給駕駛者帶來什麼壓力，通過一些小路的時候也不用擔心會磕了碰了。這款車雖然車身小，但是後排空間還是挺大的，不過這樣做的後果就是空間都給了後排，後備箱空間就只能被壓縮了。
- 秦PLUS
在新能源時代，比亞迪真的是贏麻了，銷量最好的前三款車全都出自於比亞迪，秦PLUS在2023年10月一共賣出了37902輛，讓其他競品望塵莫及。這款車的官方指導價為9.98-17.98萬，目前市場行情降幅在5000元，因此實際價格是在9.48-17.58萬。
這款車主打的就是一個性價比，我們在街上看到的大多數網約車也都是秦PLUS，這款網約車主力軍的外觀和內飾其實沒什麼好說的，但是至少比同價位的油車要好看不少。動力和操控的話也就是新能源車的及格水平，但是對於一款家用的緊湊型轎車來說已經是夠用了。