1944年4月，豫湘桂戰役爆發，這場戰役持續8個月之久，是日本陸軍意圖攻入中國內陸（打通滇緬戰場和大陸交通線）的又一次大規模正面作戰。

從目前公開的資料來看，整個豫湘桂戰役，國軍損失兵力達60萬，喪失4個省會級城市，146座中小城市，以及20餘萬平方公里的國土，還有7個空軍基地，36個飛機場也被日軍毀於一旦。

其中，空軍基地、機場的喪失，讓本就孱弱的中國空軍力量進一步被削弱，制空權後期多以美國援華航空隊對峙日本航空隊進扼制。

首先，我們要知道，國軍在整個豫湘桂戰場，投入了130萬可以機動的兵力，而日軍也集結到戰後規模最大進攻兵力40餘萬，可以算是舉全國機動兵力進行作戰。

在這樣的兵力對比下，國軍是明顯占有數量優勢的。同時，後期的國軍部隊武器裝備也是比抗戰初期大有提升。不僅空中有的支援，陸地還有美械、蘇械裝備的支持。

那麼，為何國軍還會在豫湘桂戰役中損失超60萬的兵力，而日軍陣亡人數不過5萬，這又是什麼原因？

先插幾句題外話！

其實，從戰略層面來說，國軍是處於優勢地位，日軍雖然打通了大陸交通線，但是也造成其作戰師團的疲憊，損失也是不可估量，而且大陸交通線的暢通，兵力捉襟見肘的日本軍隊也無法有效保障。（修復和維護鐵路線路都是一筆不小投入）

有趣的是，日軍想要打通的大陸交通線，其實是十分雞肋的一項計劃。為什麼這麼說？所謂的大陸交通線就是想依靠當時國內的公路、鐵路網進行重新組網聯繫。

但是，日軍大本營不知道有沒有考慮過，大陸交通線深入內陸幾千里，只要有一點被國軍部隊破壞，都可以讓其癱瘓，根本無法做到交通戰略的需求。

同時，這裡需要提一點，雖然國軍在豫湘桂戰役中處於戰術失利，損失慘重（總體上的全局作戰，國軍幾乎是表現不佳）。但是，強弩之末的日軍在第二年就無法有效抵擋中國軍隊的持續性反攻了。

所以，可以說豫湘桂戰役算得上是日本軍隊戰敗投降之前的迴光返照，拼足力氣和中國軍隊搏鬥，其實就是為本土防衛做足準備工作。

我們再來進入文章主題，那就是「裝備精良」的國軍部隊，在豫湘桂戰役中，為何表現不佳？

首先，豫湘桂戰役並非是單一戰場，而是由豫中、長衡、桂柳三場戰役組成，而三場戰役旗下又包含各類大小戰役，是一個點面集合的大兵團會戰。

其實，豫湘桂戰役和抗戰戰略相持階段的正面作戰有明顯不同，那就是雙方兵力的對比是較為接近的，而日軍主要側重於攻城掠地，一向被後方大本營冠以防守思想的國軍部隊，自然不敵偏向於積極進攻的日軍野戰部隊。

所以，這也是豫湘桂戰役中，國軍兵力損失較大的一大原因！

接下來，再來說說豫湘桂戰役中的日軍，這支集中以第11集團軍為優勢兵員的部隊，作戰章法已經得到明顯改良，即以機動作戰為主，並且裝甲部隊使用，注重步坦協同作戰。

在衡陽保衛戰中，國軍部隊勉強還能以城池作為基礎防守，抵擋日軍正面進攻，但是隨著日軍兵馬不斷增加，衡陽最後也是付之一炬，而國軍部隊失去正面屏障後，戰鬥力也隨之下降。

也就是說，當時的國軍部門，過於信任對於第一城池防線的依賴，導致城池被攻破後，機動作戰遠遜色於日軍，自然損失慘重，也可以理解國軍部隊沒有機動作戰意識。

還有一點也是比較重要。前文說道，抗戰後期，中國確實收到不少來自盟軍的各種物資資源，也能組建一些精銳部隊。

但是，隨著戰爭推進，傳統海路已經被完全切斷，唯一的外援通道就是滇緬公路，而還時常遭遇日軍襲擊，長時間的戰爭和封鎖，已經導致國軍和軍隊發展都是顯得十分疲憊。

所以，此時國內的精良軍械還有糧食藥品，已經出現了嚴重短缺。而此時正處於太平洋戰爭泥潭的日軍，卻還能實現裝甲力量加強，而兵械糧食也沒有明顯下降。

兵馬未動，糧草先行，自古以來都是這個道理。很明顯，當時的國軍部隊歷經數年戰爭摧殘，意志力和抵抗力有衰弱之勢，甚至還有輕敵之意，這也導致國軍在豫湘桂戰役敗得如此慘烈。

當然，深究到根本原因，還是在於國軍統帥部高層的無能和庸才。國軍對於日軍的正面作戰意圖從一開始就預判錯了，導致後續沒有相應的應急方案應對。

為什麼這麼說呢？

早在豫湘桂戰役爆發之前，日軍就已經開始源源不斷地軍隊調動、武器補給調撥，以及對於附近國軍部隊的試探性進攻。

其實，這一切都表明，日軍將要發動一場全新的大規模戰役，但是不缺情報資源的國軍統帥部，卻根本沒有把日軍放在眼裡，認為不過是日軍自導自演罷了，他們只願等著日軍被盟軍牽制住，進而不敢窺探內陸。

國軍統帥部為什麼這麼想？因為他們覺得日軍不敢集結大規模兵力作戰，他們已經陷入太平洋戰爭泥潭，甚至還會從亞洲戰場抽調部隊，而且國內製空權也不在日軍手中，所以便對於日軍的軍事調動漠不關心。

所以，這也預示著國軍部隊勢必會遭遇軍事失敗的結局！

總體來說，豫湘桂戰役的失敗，就是國軍統帥高層的無能，他們完全放棄主動作戰，而是採取靜待時機的被動防禦作戰（後期的日軍部隊甚至靠著國軍的物資進行「以戰養戰」式作戰），想著通過美國能夠達成利益最大化（保持部隊實力，想要為日後內戰做準備），所以這也讓當時的美軍十分不解。

從這時，美國人對於國民政府的態度就已經發生了潛移默化的改變，他們無法理解一支完全可以主動出擊，收復國土的部隊，卻是敗得如此之快，果真是難泥扶不上牆。

當然，也有原因說是滇緬戰場的開闢，讓國軍部隊中的能征善戰的機動部隊大量流失。國內的多數士兵戰鬥力不佳，對於長時間征戰的日軍有些力不從心，這一點確實是有影響。

當時的國軍高層，萬萬也沒有想到，日軍還有能力發揮一場大規模作戰，導致失去進行積極備戰的時間。

然後，就是制空權的問題。到1944年，日軍對於國內領空的威脅已經十分有限，多數領空已經被中美航空部隊牢牢控制，就算是衡陽境內的機場被毀。

但是，四川大後方還有機場，包括雲南，都可以覆蓋到對於日本本土的轟炸，這也間接說明日軍在豫湘桂戰役的戰略失敗，並沒有改變制空權優勝劣汰的轉變，反而加劇日軍海空力量的削弱。

同時，因為國軍在日軍一號作戰中潰敗，導致國府高層和史迪威的關係惡化，而這也讓美軍對於國軍部隊作戰能力的不信任。

這一切的背後，其實就是國軍內部統治和管理的腐朽，完全失去進取心，偏安一隅，唱著「商女不知亡國恨，隔江猶唱後庭花」！