之前就有報導稱小清河要復航
這不,章友時間都去哪裡了發來章丘港最新實景圖
讓我們一起來看看吧!
原文如下
小清河章丘站施工已接近尾聲,看施工情況,目前只有貨運,後期再開通客運就好了,大章丘也有碼頭了!
除此以外,有相關報導稱:首次空載試航!章丘通海在即!
自山東省交通運輸廳獲悉,目前,小清河航道主體工程、港口一期工程已完成,具備了通行、靠泊條件。根據最新水位監測情況,小清河航道蓄水已達到最低通航水位,滿足船舶試航條件。
7月1日上午10:58,山東海運股份有限公司「魯清001」號船舶,從博興港出發,駛往羊口港,正式開始小清河全線首次空載試航。
資料顯示,掘於南宋初年的小清河發源於濟南,流經濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市,從壽光羊口鎮匯入渤海灣,是一條集防洪、除澇、航運、生態等多種功能、多重效益於一體的河道。上世紀七八十年代起,隨著工業化和城鎮化步伐加快,小清河因用水無法得到保障,加之沿線貨源減少,內河航運逐漸萎縮,直至1997年正式斷航。
復航後,小清河航道都經過哪?
據「山東省交通運輸廳」 公眾號6月30日消息:
山東省交通運輸廳副廳長高立平介紹小清河途經濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市,是一條集防洪、除澇、航運、生態等多種功能、多重效益於一體的河道。
小清河復航工程主要建設內容包括:建設Ⅲ級航道169.2公里,改擴建橋樑39座,新建船閘4座,節制閘2座,改造水利設施481座;改造過河管線296道。新設航道維護基地及公共錨地6處,配套建設數位化航道等支持保障系統等。
另據「生活日報」報導:復航工程實施後,小清河航道由五級提升到超三級,接近二級標準。經通航安全論證及測試,在保持安全航速、特殊航段適當交通管制的前提下,可滿足2000噸級船舶通航需要,從而大幅降低運輸成本。
此外,根據預測,小清河2030年、2040年貨運需求將分別達到4020萬噸、4820萬噸。