人生重要的是不被暫時的擁堵桎梏於當下，把握住自己手中的方向盤，找到自己合適的方向，再次勇敢的出發。
千面影帝梁家輝實力代言MAZDA CX-50行也，讓你零距離感受日系三強馬自達CX-50行也帶來的人馬一體的暢行魅力！
日系三強MAZDA CX-50行也「開起來像賽車」的卓越駕駛體驗，其搭載的SKYACTIV-G發動機以碾壓同級的性能，高居「傳奇引擎」寶座，2.5L車型更配置全新智能無感變缸發動機，不僅在確保燃油經濟性的前提下實現更為線性的動力輸出，也能為你的外出行帶來了更為平穩順暢的舒適駕乘體驗。
工作了20多年的我，目前也有了一定的積蓄，開始想著為自己購置一台SUV車型。
由於我比較喜歡自駕游，因此對於我而言，良好的通過性和車輛的可靠性是我的第一訴求，當然外觀和內飾顏值高也是加分項，經過大量的對比，最終我選擇了前不久剛剛在國內上市的馬自達CX-50行也。
因為號稱六邊形戰士的「六號」SUV MAZDA CX-50行也，不愧是連影帝都要贊一句「開起來像賽車」的性能王者。
馬自達CX-50行也的動力表現強勁，這台車搭載了2.5L自然吸氣發動機，擁有138kW（188Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，並匹配了6AT，雖然從動力參數的表現來看與主流的渦輪發動機有一定差距，但線性穩定的輸出表現無論是在城市路況還是長途出行都能讓你更加放心。
在遇上一些非鋪裝路面時，線性的動力表現也不會產生渦輪機突兀的動力爆發，從而達到更為精準的操控表現。
車內空間，定位緊湊級SUV的馬自達CX-50行也有著4785*1920*1638mm的車身尺寸，軸距為2815mm，值得一提的是為了給車內提供更為寬敞的乘坐空間，國產後的車型還進行了55mm的加長，座椅採用了織物面料進行覆蓋，內部充實的填充和緊貼身體的椅面設計保證了足夠的舒適度，後排座椅也有著同樣的表現，車內還加入了超大尺寸的全景天窗，更敞亮的車內空間也讓乘坐表現更加通透。
馬自達CX-50行也的外觀設計，雖然整車加入了更多硬派SUV的個性化元素，但設計層面依然保留了大量「魂動美學」的韻味。
這麼好的六邊形戰士的「六號」SUV MAZDA CX-50行也，不愧是連影帝梁家輝都要贊一句「開起來像賽車」的性能王者，堅定的要為其實力代言。