上海、蘇州「雙11號線」的互聯互通，承載著兩地市民共同的美好期待。開通首日，就有不少人趕來打卡嘗鮮，同步啟用的「無感換乘」，更是刷新了坐地鐵跨省的新體驗。
6月24日上午11點整，蘇州軌交11號線全線28座車站同時開放，花橋站迎來了正式開通後的首批乘客。
隨著蘇州軌交11號線開通運營，花橋無感換乘通道也正式啟用，蘇州、上海兩個跨省的軌交系統實現深度互聯互通，這在國內尚屬首次。
蘇州軌道交通運營公司11號線運營事業部副部長賴一鳴介紹，需要乘客下載「metro大都會」或者「蘇e行」APP，同時更新至最新版本，另外需要在APP上接受一個無感換乘的協議，同時在乘車過程中需要開啟手機定位，比如在蘇州任意一站持「蘇e行」刷卡進站之後，在花橋站，不需要經過進出站閘機，到了上海任意一站，還是刷「蘇e行」的二維碼，可以實現正常出站，換乘體驗就跟在蘇州任意一個換乘站的換乘方式，基本上是一樣的感受。
蘇州軌道交通集團黨委副書記、總經理陸文學介紹，這條線路連通了國內排名第一的直轄市，連接了國內第一的地級市，也連接了國內第一的縣域經濟，它不僅有交通屬性，它的經濟屬性意義更大，它將來還會跟蘇州的3號線實現貫通運營，這三條線組成了一條170公里的強大線路，這條線路的連通會給經濟的發展、社會的交流，包括沿線市民的生活便利，都會帶來極大的促進作用，推進蘇州市域一體化、滬蘇同城化，也會很好地融入長三角一體化發展。