近日
由中鐵十局四公司承建的
鹽城濱海港鐵路專用線
正線機械鋪軌排施工全面啟動
這條支撐鹽城港濱海港區發展的
重要基礎設施進入「快進」模式
鹽城濱海港鐵路專用線自既有青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進入濱海港工業園站，線路全長50.893公里。四公司承擔全線2010片T梁的制架、50.28公里正線鋪軌、14.58公里站線鋪軌、14.7萬方道砟及26組道岔鋪設等施工任務，合同額7.2億元。
為確保鋪軌工作順利推進，項目部持續加強與各參建單位溝通對接，切實做好進度管理、安質管控等方面工作，上下聯動、統籌推進。經過800米正線路基的機械鋪軌排試鋪作業，細化了施工組織設計，優化了資源配置、各個工序銜接等，確保了安全高效統籌鋪軌、運輸、裝卸、鋪岔等施工任務。
本次鋪軌採用新型輪胎式鋪軌機進行作業，該工藝在中鐵十局尚屬首次使用，每日可完成鋪軌作業近500米。以本項目和新型輪胎式鋪軌機為載體申報的「一種輪胎式鋪軌機」已獲得國家實用新型專利權。同時，項目部申報的「新型輪胎式鋪軌機機械鋪軌施工工法」被評為「2023年度中鐵十局企業級工法」。
付出終結碩果。項目部激發安全生產真抓實幹的精神，不斷發揮銳意進取的積極性、主動性和創造性，深入推進鐵路工程「平安示範工地」建設，嚴格落實安全生產主體責任，從根本上消除事故隱患，被江蘇省鐵路辦公室評為2022年度江蘇省鐵路工程「平安示範工地」，有力地推動了鐵路建設安全形勢穩定向好。
截至目前，濱海港鐵路專用線項目部完成制梁96%、架梁84%、鋪軌18%。下一步，項目部將以「弘揚工匠精神、奉獻精品工程」為目標，以強化安全、質量主體責任為載體，堅持不懈、再接再厲，全力推進剩餘任務，確保鋪軌工程於9月底全線貫通。
濱海港鐵路專用線作為省重點基礎設施建設工程項目之一，是支撐鹽城港濱海港區建設的重要集疏運基礎設施，對完善地區路網、優化貨運結構、承接產業轉移、推進鹽城乃至蘇北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。
圖文：孔 晨 駱雅婷