從這幾年各大車企的布局來看，很多車企都認為印度汽車市場有可能會成為下一個「中國市場」。在很長一段時間中，印度市場都是鈴木的「天下」，擅長的造小車的鈴木在印度市場可謂如魚得水。不過如今活躍在印度市場的車企越來越多了，本田、大眾、現代都有產品布局，就連自主品牌中的比亞迪、五菱等，都開始在印度市場投放自家車型。
如今，本田汽車又要對印度市場發力了，6月5日，本田Elevate正式發布，這款車就將會在印度市場率先上市，後續才將投放到全球其他新興汽車市場中，通過這個做法也能看出本田對印度市場的看重。
本田Elevate誕生自第五代City平台，定位介於印尼規格的WR-V和歐規HR-V之間，車身長度在4.2米-4.3米之間。這款車的定價目前還不明確，官方將在今年8月正式公布售價，但有媒體猜測，這款車的入門配置車型預計會定價110萬-120萬盧布（約合10萬元左右）。
外觀方面，本田Elevate和目前在國內銷售的全新本田XR-V比較接近，又有很大不同。接近之處在於這兩款車型都保留了傳統的進氣格柵結構，不同之處則在于格柵造型和前臉風格有差異。本田Elevate的前格柵尺寸更大，組成格柵的邊緣線條都很平直，看起來比較方正，內部則選用橫向的斷帶黑色飾條填充，組成類似點陣的中網。格柵上方有一條銀色的鍍鉻裝飾條，這一飾條還連接了兩側的大燈，應該是傳承了本田家族的貫穿鍍鉻設計。
從側面來看，本田Elevate的造型比較硬派，這是因為車身的稜角比較明顯。車頂和A、B柱都進行了燻黑，形成懸浮式車頂的效果、同時車頂的行李架、車窗下沿的裝飾條以及車門把手都採用銀色鍍鉻材質，在提升精緻感的同時，也豐富了車側的層次感。C柱的造型很粗壯，輪眉處則略有外凸，並有明顯的黑色防擦飾條，這能提升車身的粗獷風格。
尾部配備近似貫穿的燈帶，兩側的燈腔內融入倒L型的紅色燈源，有一定的精緻感。後包圍的尺寸比較大，還融入銀色的裝飾條，豐富了車尾的層次感。不過尾部並沒有裸露的排氣或誇張的擴散器，因此視覺效果不會太運動。
本田Elevate的車身軸距並沒有公布，車內座椅布局則為2+3的五座。考慮到本田善於優化車內空間，這款車的座艙空間滿足日常出行需求應該壓力不大。
座艙內的設計風格則比較簡約，中控台上是懸浮式的多媒體屏幕，下方是空調出風口和空調控制面板，再往下設計師做了向內的凹陷，能方便放置手機或一些零碎物品。方向盤採用三幅式，從官方公布的圖片來看，車內的儀錶盤應該是機械結構而非全液晶屏幕。
動力方面，本田Elevate或許將搭載1.5L i-VTEC汽油發動機，最大功率89kW（121馬力），最大扭矩145牛·米，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。當然，如今的汽車市場正在向電動化轉型，未來本田Elevate也有可能會增加混動版本，豐富用戶的用車選擇。
總的來說，目前全球小型SUV市場的競爭也比較激烈，現代Creta、起亞Seltos、大眾Taigun、斯柯達Kushaq、鈴木Grand Vitara、豐田Hyryder等都是這個細分市場中的比較有名氣的選擇。而本田Elevate的優勢在於更硬朗方正的外觀設計，造型和同級車中略有區別，應該能吸引到一部分注重顏值的消費者。那麼，大家覺得本田Elevate表現如何呢，你會喜歡這款車型嗎？