金堂 ⇋ 成都東站
最快僅需18分鐘！
近日，淮口南站綜合交通樞紐項目
人行地道下穿順利貫通
標誌著該項目建設
取得階段性重大進展
最新進展
人行地道下穿順利貫通
淮口南站綜合交通樞紐項目人行地道
框架長44米、寬9.6米、高5.4米
是淮口南站旅客出站的唯一通道
位於既有的鐵路下方
這是成都鐵路局管段內第一個
在既有運營高鐵線路底下
實施頂進作業的工程
安全要求非常高
為了保障鐵路運行安全
整個頂進施工過程
都在夜間鐵路停運檢修期間進行
淮口南站綜合交通樞紐項目分為
擴能改造和站前配套兩部分
擴能改造工程
包括新建鐵路站房、旅客站台2座、人行天橋和人行地道各1座、行車間休樓、公安派出所、景觀圍牆及配套電力及電力牽引供電、給排水、消防、通信等配套設施。
站前配套工程
包括長途客運站、公交車站、地下和地面停車場、內部道路、廣場鋪裝、景觀綠化等設施。
目前
站房主體結構基本完成
正進行設備安裝和裝飾裝修
站前廣場、長途客運站主體結構基本完成
即將進入二次裝飾裝修階段
最快18分鐘至成都東站
與多條高速、快速路網有機整合
淮口南站綜合交通樞紐項目
位於淮州新城核心區
距成都東站48公里
距金堂縣城23公里
設計時速200公里
建成後
至成都東站最快運行時間18分鐘
項目建成後
還將與成南高速、二繞及三繞高速
成德南高速、金簡仁快速、成金簡快速
等高速、快速路網有機融合
「零換乘」
集多種交通方式於一體
新建成的淮口南站綜合交通樞紐
配有長途客運站、公交場站
地下和地面停車場、內部道路等
將成為集高鐵客運、城市軌道交通、
公路客運、城市公共運輸、
社會車輛、計程車等
多種交通方式於一體的
「零換乘」綜合交通樞紐
承擔城市綜合交通服務功能
一起期待吧~