據江蘇衛視頻道《正午江蘇》報導：根據《道路旅客運輸及客運站管理》有關規定，客運班車不按批准的客運站點停靠或者不按規定線路、班次行駛的，將被予以處罰。可是有泰州市民反映，近幾年，位於泰州醫藥高新區的一條主幹道成了一處私設的「客運站點」。每到下午，這裡帶客攬客的生意就格外忙碌。6月6日，《政風熱線·市長上線》走進泰州的專場直播中，泰州市長及相關主管部門負責人對此現場回應。
【政風熱線：泰州：這處主幹道口「客運點」有點忙】
這條路是祥泰路，大巴車上下客點就距離這條路上的泰州醫藥高新區收費站向北大約五百米。下午四點半，記者趕到的時候，祥泰路兩側已經有很多帶著大包小包的旅客在這裡等候。
一位旅客告訴記者，司機剛剛送來了一車人，大概有十幾個人，司機剛走。另一位旅客透露，他們是在等回河南的車，說是四點多到這裡，但是現在快五點了還沒到。
短短的十幾分鐘，記者就看到四五輛各種小汽車趕到這裡，並從車上下來帶著行李包的旅客。
記者提出質疑，這種車輛有沒有營運證？司機則回應，這是幫長城汽車廠里拉車的。
見到記者，麵包車司機趕緊讓已經下車的旅客重新上車並離開了現場。在道路的西側，停滿了各種各樣的小汽車。據舉報人介紹，這些小汽車都是負責為大巴車駁載客的，都是沒有營運證的黑車。
舉報人透露，他們從泰州其它地方把客源搜集過來，讓大巴車帶走；大巴車下來的人，他們再送到目的地。
記者見到，一輛牌號為豫CL6886的大巴停靠在路邊，幾名帶著行李箱的旅客上了這輛車，沒過多久，又有幾輛大巴車停靠在這裡上下客。
針對這一現象，拉客司機還極力否認了帶客的行為。
接近五點半，路邊還有很多帶著行李包的旅客在等候，巨大的人流量甚至吸引了不少小吃商販在此擺攤。
舉報人還透露，平常一天下來，這裡的車不低於30輛，而且這個問題已經有五六年的歷史了。這夥人到處在廠區、居民區發名片，還通過抖音、微信等網絡平台散發消息，比如說泰州到鄭州、泰州到周口，網上搜搜都有。
通過抖音搜索，記者證實了舉報人的說法。據介紹，就這個問題他已經反映過三年時間，但至今遲遲沒有得到解決。
舉報人告訴記者，泰州交通局下屬一個執法支隊，也行動多次但效果不大。他們說聯合公安部門，到現在也不知道有沒有聯合執法。
泰州市交通運輸綜合行政執法支隊道路一大隊隊長劉亞平說，對於當前存在的問題，第一是支持大客車合規經營，已經幫助二十餘輛車辦理進站證。第二，對於違規車輛，發現一起，查處一起，按程序將涉嫌違規大客車抄告屬地監管部門。三是切實加大路面的聯合執法巡查力度。
6月1日下午，記者再次來到祥泰路進行走訪，發現違規攬客現象依舊。一位黑車人員甚至明目張胆地聲稱，等會兒有個車能超員開到河南周口。
【泰州市長回應：政府的工作不能落在嘴皮子上】
在6月6日《政風熱線·市長上線》全媒體直播泰州專場的節目中，針對主幹道客車違規攬客的問題，泰州市公安局、市交通運輸局以及泰州市長分別對此作出回應。
泰州市公安局副局長朱學林認為，從視頻曝光的情況來看，聯合執法肯定是有的，但從執法的效果來看，明顯存在著履職不到位的問題。執法人員還要對這些重點的經常來違規接駁的車輛，進行針對性的查處。
泰州市交通運輸局局長潘愛民表態，下一步加大這方面的力度，主動深入到園區，根據大量的勞務輸出地來開闢班線，疏堵結合，從源頭來治理，爭取在短時間內有一定改觀。
泰州市委副書記、市長萬聞華表示，首先要反思思想上有沒有麻木漠視，這是問題的根源。黑客運如果造成一定的交通事故，造成的人員傷亡是會釀成大事的。政府的工作不是落在嘴皮子上的，是要體現在具體問題的解決上的，這也是作風務實最重要的一個方面，所以行動一定不能存在滯後乏力。
正午銳評：治理違規帶客就要想盡辦法一管到底，聯合執法需要看到實效，而不能停留在口頭，只做表面功夫。我們期待在主管部門的共同努力下，通過疏堵結合，儘早找到一個大家都滿意的解決方案。
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