據英國《鏡報》報導，關於鐵達尼號沉沒的原因，人們一直在猜測著。科學家們此前認為，鐵達尼號的沉沒並不是由Edward Smith船長選擇的航線造成，也不是因為船舵出了問題。近日有人提出它的沉沒可能只是因為連接船體的鉚釘設計不當。這個看法是由Jennifer Hooper McCarty和Timothy Foecke在他們的合著書《鐵達尼號沉沒的真正原因》（What Really Sank the Titanic）中提出的。McCarty和Foecke既是科學家，又是學者，他們幾十年來一直在研究沉船事件發生的原因。他們分析了在鐵達尼號殘骸中發現的48個鉚釘，認為造船公司使用了比原計劃更加便宜的鐵來製造鉚釘。
McCarty女士1999年在約翰霍普金斯大學攻讀博士學位時就開始研究鐵達尼號上的鉚釘。她在接受美國早間新聞節目《早間秀》採訪時解釋了鉚釘為何如此重要。她表示:「在船上，鉚釘的作用是把兩塊鋼板固定在一起。在碰撞過程中，鋼板的壓力或載荷會導致鉚釘的端部被撞開。因此，在理論上劣質鐵製作的鉚釘質量差，接縫不牢，在碰撞過程中會裂開。」她補充說，「考慮到船上的其他安全因素，他們覺得用這樣的鉚釘是可以的。我的意思是，發生沉船事件的概率只有百萬分之一，所有的不安全因素加在一起才會導致這場災難。所以，很難說他們知道會發生這樣的事情。」
該書的合著者Foeck是美國國家標準與技術研究所的冶金學家，他對鐵達尼號進行了長達10年的研究。他表示，船舶製造公司需要在短時間內以相對合理的成本造好這艘船，所以可能忽略了船的質量。他補充道，「該造船廠當時還在同時建造另外兩艘船，可能需要數百萬個鉚釘。在這樣的壓力下，船廠只能從其他供應商那裡訂購更多的鉚釘，其中有一些可能是不合格的。」
McCarthy補充說:「該造船公司在知情的情況下購買了質量不達標的鉚釘，但我認為他們並不知道他們購買的鉚釘質量如此之差，撞上冰山的時候船居然沉沒了。」不過，造船廠Harland and Wolff否認了書中的結論。（中國青年網編譯報導）
來源：中國青年網