隨著經濟發展，現在國內的汽車數量急劇上漲，從每年不少於1000萬輛增長的數據來看，汽車慢慢成了「爛大街」的物品。雖然沒有房子貴，但有各種優惠政策、購買政策，所以老百姓買車就變得非常容易。不過，普通車子和豪華汽車有很大差距，如今能買豪車的人還是極少數，尤其是奔馳E級、寶馬5系這一類。可要說豪車，大家都會一致想到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等等車型，這些車子無疑都是百萬起步，甚至需要千萬才能拿下。勞斯萊斯作為世界公認的頂級豪車，據資料顯示，汽車幾乎是由純手工打出來的，因此要幾百萬的費用才拿下。大家知道嗎？勞斯萊斯一把雨傘就要10萬塊，相當於一輛軒逸的價格，但很多人不了解的是，它的成本是多少錢。今天我們就來聊聊這個話題。
首先我們來了解一下勞斯萊斯的雨傘構成，看起來它和別的雨傘差不多，可實際上，不管是用料還是做工，比普通雨傘要下的功夫更多，可能大家不知道的是，它的手柄和支撐杆都是用純銀打造，整體的質感很輕很輕，光是用純銀材質做成，包人工就已經花費很大的價錢了，而且再加上雨傘的面料也是用特殊纖維材料製作，施工難度大，又要一筆錢。最關鍵是傘把底下有雙R標誌，要知道勞斯萊斯一個車標最少要十幾二十萬，它賣的就是雙R標誌，很多人都說一個「飛天女神」的標最多幾萬塊錢，可大家要清楚，品牌的價值是很難估量的，有的東西定價是成本的10倍或者100倍，已經達到很難用錢衡量的標準，可以說它代表一個象徵。
除此之外，勞斯萊斯雨傘還有一個特點，它能夠隱藏在後門裡面，還帶有烘乾功能，只要車主按動按鈕，雨傘能夠立刻彈出，這也需要一筆費用，所以說10萬一把雨傘，還是有點價值的。不過，據悉，勞斯萊斯雨傘由義大利某廠家直接提供，當時的出廠價約為180英鎊，現在換算人民幣也就是1581元。可按照4S店給出的售價來算，10萬塊錢，成本價只有1581元，那麼這樣一算下來一把雨傘的利潤足足有63倍之多。可能大家覺得這個利潤很高，但中間還有經銷商賺差價，所以它也要把利潤算進去，加起來七七八八也用了不少。
不過，勞斯萊斯隨便選配一個東西都要上十萬，比如腰線，它價值10萬，只需要「大師」在車周圍畫一條線就行了，非常簡單。這樣一對比，大家說一把雨傘的價值是不是高了呢？朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。