車前子一個生長周期不到一年的品種，在這兩年打破過自身歷史高價，價格曾飆升到100元以上，而且高價持續2年時間，商家關注力度較高，也是市場熱點之一。如今，車前子又迎來產新季，價格發生跳水，那麼2023年的生產和供求情況如何？近幾年行情都有哪些表現？價格持續下滑後能否出現反彈？
圖為：江西吉安泰和縣今年產新剛收割回來的車前子
一、車前子行情跌跌漲漲 多方因素影響
上一輪行情，車前子自2016年開始價格向下緩慢回調，由20-22元下跌至2019年產新後的16-18元之間不等，2019-2020年核心產區產量開始減少，其價格站穩20元以上。
到2021年，供應貨源顯緊，在市場實際消化和資本的湧入後，行情一拉再拉，價格穩步攀升，到2021年已從上一年的24-25元曾高漲至35-36元，之後產新遇雨季，價格非但沒落，6月份反而突破到45元以上，到年底時已到90元左右。
春節過後，由於為數不多的車前子產地貨源集中在少數人手裡，再加上疫情防控影響，市場調貨不足，供需偏緊，到2022年2月時其價格最終突破到百元大關，最高到105元左右，那時幾乎顛覆了大多數人的想像。
4月下旬時還是維持在100元左右。5月時，車前子隨著物流開始通暢和江西產地產新，江西貨價格快速下滑到了60元以下，到6月下滑到了52-53元，由於跌價過快，當時價格還比較亂。後來一直漲漲落落，併到2022年育苗、移栽時行情又達到85元以上的高價，因此，江西種植區周邊的農戶和大戶擴種的意願不斷增強，積極性也比較高，車前子種植面積明顯擴大。
總之，行情牽動車前子生產規模，客觀天氣變化影響實際供需平衡。就這樣，車前子行情在數年的行情跌跌漲漲中運行著。
二、持續兩年高價 今年產量繼續增加
車前子生長周期較短，一般第一年的8-9月育苗，10-12月份都可移栽種植，來年5月份前後開始產新，產新期大約45天左右結束，現流通貨源以家種為主，目前種植主要還是分布在江西和四川，廣西、廣東、湖南、雲南雖然去年也有試種，但其中江西車前子產量依然占全國的70%以上，其每年產量增減，直接影響全國車前子的市場供應和價格，而野生貨主要分布在東北地區，整體的產量與銷量中的占比很小。
為進一步了解車前子2023年產新情況，筆者聯繫了江西吉安泰和縣產區，以下是相關商家進行實地考察和走訪反饋的情況：
車前子2021年散戶和大戶的每畝種植收益一般在2000-4000元之間不等，而2022年每畝收益高達8000-10000元以上，且由於持續兩年的高價，去年產區散戶和大戶種植積極性非常高，按照今年普遍畝產130-140公斤，現在產地收購價基本在28-29元/公斤計算，每畝平均收入3640-4060元之間不等，即使今年產新價格持續下跌，刨去成本投入，對於散戶和大戶而言利潤雖然降低不少，但依然有利可圖。其次，產地商家還反饋，照目前的行情計算，散戶每畝還能收益2000多元，而大戶由於僱工費高、刨去成本投入，每畝仍有1000-1500元的收益，此價位相比花生、穀物類農產品收益還是可觀的。
目前江西吉安泰和縣一年一度的車前子產新採收季已進行到中後期，產地藥商表示今年江西車前子大豐收已是不爭的事實，且農戶生怕以後接著掉價，現多忙於收割、晾曬，趕天氣把貨加工出來渴望變現，一般為小批量走動，行情仍然不穩定。
圖為：江西吉安泰和縣收割回來的車前子正在晾曬
圖為：江西吉安泰和縣脫粒的車前子
三、車前子近年生產與需求分析
從產地商家和多個市場經營戶處了解得知，車前子正常年用量基本在4000多噸，需求增長顯得比較一般，其中2021年據相關商家統計，江西產區產出量不足3000噸，四川產區產出量不足1000噸。2022年預估江西產區產出3500噸車前子，四川產區產出1500-1600噸。
那麼，從生產-需求-庫存，再結合到年用量分析，理論上，2022新貨產量不僅能滿足未來1年的市場需求，甚至會讓更後期還會呈現出供大於求的狀態，但當時依然有商家認為庫存薄弱而積極採購，但產地至今仍有庫存尚未走出，而今年新貨產量有商估計至少較去年增加5-6倍。
四、車前子今年產新前後行情走勢
今年四月，隨著產新的臨近，持貨商家開始積極出售手中的貨源，造成行情出現了持續回落，進入產新後隨著產新深入，價格一直處於下跌之勢，使得大家也都進入了觀望態度，商家購貨力度也有所減弱。江西產區大部分車前子從去冬到今春長勢良好，從業人群都認為會大豐收，還有一跌價購貨人信心也逐漸減退，導致行情震盪不斷，現產地收購價在28-29元，對外售價在統貨對外售價在30元左右、淨貨對外售價在31元左右，走飲片廠用的貨對外售價在在32元左右，市場經銷價格為33元左右。
圖為：江西吉安泰和縣篩好的車前子
五、後市分析
綜上所述，車前子2021和2022年連續兩年高價，一方面是2019-2020年產區種植面積有所減少，另一方面是庫存的有效消化和2021年天氣變化影響實際供需平衡，還有就是這兩年中藥材流通市場牛市之年也助推熱錢湧入等各種因素的疊加。車前子30元左右的價格包地大戶和散戶依然有利潤。
因此，目前價格依然不穩，預計還有繼續下滑空間，並有商認為，若後期價格持續走低，即使有人入手買進拉動而出現了反彈行情，也影響不了大局，該品種短期內行情還是會徘徊不前。