經常乘坐動車組列車的小夥伴
有沒有發現
大部分動車都是白天開行
坐上動車
相距2000多公里的兩座城市
也能實現「朝發夕至」
與普速列車不同
大多數動車組在夜間是不運行的
這是什麼原因？
今天，小編帶你到
中國鐵路昆明局集團有限公司
昆明車輛段昆明動車組運用所
看看「下班後」的動車組列車
都去哪兒了？
19時整
第一批「下班」的動車組列車
入庫並停放至指定位置
保潔人員使用專用工具
清洗動車組列車外皮
經過約20分鐘的「掃灰除塵」
整個車身煥然一新
清洗完成
待動車組列車放電完畢後
檢修人員登上車頂
檢查高壓設備
進行受電弓靜態檢查及動態試驗
與此同時
地溝里同組的作業人員
對列車走行部開展全面檢查
側身、彎腰、下蹲
他們不斷重複這些動作
為確保列車運行安全
他們還要確認
所有螺栓防松標記
清晰無錯位
從19時到次日9時
他們在地溝里爬出爬進
一晚上行走步數超過2萬步
以確保列車安全上線
無電作業完成後
檢修人員對列車
廣播、照明、衛生間、電茶爐等
服務設施設備逐一進行試驗
為旅客提供舒適的乘車環境
凌晨0時
第二批檢修動車組列車入庫停妥
檢修人員開始新一輪檢修作業
3時50分
一趟「神秘」的列車
從動車所駛出奔向遠方
這趟列車不售票、不載客
只有鐵路工作人員
他們確認線路安全可靠後
列車再載客運行
白天
一趟趟動車組列車
穿梭在祖國的大江南北
夜晚
列車「下班」後回到動車所
接受全面細緻的檢修保養
天明後再以良好的狀態
奔赴各地