吉利銀河L7工廠下線，高性能省油插混，科幻又運動，競爭比亞迪宋
吉利早前開啟了銀河子品牌，主打面向年輕群體的新能源車型，首款車型銀河L7早就官宣並且釋放出渲染圖，目前該車首台車型在工廠也接近完成下線，根據規劃將在24好就是後天正式下線，到時候裝上最後一顆螺絲再來一張大合照，很熟悉的場景。根據此前規劃，該車將在第二季度上市，目前來看這個月是不大可能了，不是五月就是六月，總之很近了。
該車動力系統很值得一提，全名叫做，雷神電混8848勁省智控系統，簡化一下有效信息就是「省油插混」，銀河L7搭載的這一套是1.5T搭配3擋變頻電驅DHT Pro組成的動力系統，單發動機爆發163馬力，至於這個DHT Pro使用了P1+P2方案，亮點在於可以獨立驅動也能輔助驅動，起到省油效果。虧電油耗5.23升，命名省油插混定位不是噱頭，不只相比油車很省相比一般的插電混動也很省。
另外性能也是插電混動車型亮點，該車可以6.9秒破百，之處彈射起步，很適宜追求推背感的車主。該車定位跟宋PLUS很類似，跟自家星越L也大差不差，4700毫米長度可謂黃金尺寸，外觀比較有亮點，直接用了封閉式格柵，看起來跟純電車型一樣，在插電混動車型當中的確絕無僅有，設計功底很高，該車維持了吉利車型炫酷科幻的風格，尾部有巨大擾流板呈現運動感。
個人感覺這個外觀更討年輕人喜歡一些，畢竟宋PLUS屬於王朝系列，審美稍微稍微還是莊重沉穩一些。至於內飾，銀河L7採用了對稱式理念，布局有些仰望U8的氣息，特別是儀錶盤以及副駕屏幕的處理，很接。中間是一塊13.2英寸中控屏幕，另外該車支持25.6英寸AR-HUD顯示，科幻感滿滿。車機方面搭載8115晶片以及銀河NOS系統，支持分區語音以及連續識別，交互效果提升不少。
很顯然，銀河L7更多的精力還是放在實際體驗方面，側重在實際，一來就是這個省油混動經濟性很好，加上1370公里綜合續航，真的很強。同時，內飾的舒適度以及智能化體驗也是出類拔萃，要比同級宋PLUS好一些。至於性能基本是國產新能源車型的標配了，綜合產品力來講，該車衝擊宋PLUS很有潛力，當然正式售價也很關鍵，你覺得該車定價多少合適？