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地球人又向火星邁了一步，儘管這步走得並不算成功。

這周四，馬斯克的星艦迎來了自己的首飛測試，好消息是這個離譜的大火箭真的飛起來了：

壞消息是升空後發現多台發動機沒能正常工作，推進器沒有按計劃分離。4分鐘後，發射火箭的SpaceX終止了飛行，火箭在空中爆炸，也成了超級昂貴的火箭煙花。

星艦升空時確實壯觀，120米高的巨獸沖天而起：

在其他視角下，更有科幻感：

火箭揚起來的沙塵把吃瓜群眾的車都打穿了。

不過發動機的問題也顯現了出來，但這並沒有影響到火箭的持續攀升。

但接下來問題就變得嚴重了，一方面沒有成功分離，另一方面姿態也開始不正常。火箭降低了高度，並開始在空中不斷翻滾：

直到最後任務失敗，在空中爆炸：

賺錢花錢這方面，還得是馬斯克，能成為首富，能射火箭，還能給大家看最貴的煙花。

雖然遺憾失敗，沒能完成預期的飛行計劃，但整個過程依然讓圍觀群眾感到興奮，現場SpaceX的工作人員更是亢奮不已，直呼要開香檳了。

老闆馬斯克則對團隊表示祝賀，說這次失敗是為幾個月後的測試積累了經驗。

畢竟這算是SpaceX邁出了重要一步，同時也收集了一些有價值的數據。另外星艦本身也不是一般的火箭，如果試飛能夠成功，那這玩意的出現可以打破人類運載火箭的各種歷史紀錄，成為地球上最強的火箭。

可以對比一下其他火箭的大小，星艦是真的大。

這個大火箭由兩部分組成：

一個是星艦飛船：

另一個部分就是超重推進器：

當然星艦不僅個頭大，主打的也是可以重複使用的看家本領，能夠降低發射成本。

這也是為什麼這次試飛能引起很多人的關注，畢竟便宜載運的東西還多，如果能成功，就可以給太空探索帶來極大便利。

同時大家對它的期待點，還在於星艦讓馬斯克畫出的各種「大餅」，又變得真實了一點。

包括之前說的低成本的太空旅遊，在馬斯克的計劃里，飛船能夠搭載多達100人進行長時間的星際飛行。

把人或者貨物運送到太空、月球。

在地球上進行點對點運輸，實現新的交通方式，能在一個小時或者更短時間到達世界各地。

當然，最重要的還是那個馬斯克的最初的願望，「移民」火星。

他在2001年就提出了去火星的想法，之所以選擇這顆星球，因為它距離地球近，相對宜居。

後來他開始運作造火箭，在2002年搞了SpaceX，並在2016年提出了最初的具體計劃，叫做「星際運輸系統」。起初的飛船是設計成這個樣子的：

這個計劃後來不斷疊代修改，飛船也就逐漸成了現在星艦的樣子。

近期，他們又發布了關於星際運輸計劃的新動畫。在未來的計劃里，星艦飛船是可以空中補給的，所以還有一個補給飛船，它可以在飛船前往火星之前，給太空飛行器重新補充燃料，足夠讓太空飛行器完成星際旅途。

所以去火星的具體流程就是，先在地球上組裝星艦，然後發射升天。

助推器完成任務後返回地面，等待下次任務。

接著飛船要等待燃料飛船上天，補充物資。

同時地面上會再發射一次星艦，上天完成燃料補充任務，然後返回地球。補充好資源的飛船將會正式前往火星，並在火星著陸。

飛船在火星完成任務後，使用當地的資源重新補充燃料，最後離開火星返回地球。

馬斯克之前的預想是讓12個人參與首批火星登陸計劃，隨著火星可以登陸，人類可以在上面建立一個載人基地，逐漸擴展可以生活的區域。隨後將會使用上千艘星際飛船，陸續把一百萬人送上火星。

按計劃，一趟旅行的時間可能需要飛上半年。

聽到這，我已經開始想好如何在火星面對巨型蟑螂了。

當然，目前大多數人對火星移民的想法仍然感到不切實際。畢竟馬斯克也只能描繪出了關於運輸的大致可能，如果涉及如何維持人類在火星上生活，那將會是另一個巨大的難題。有這個技術可以解決一下地球的資源危機，說不定都不用移民了。

但馬斯克自己的經曆本身就夠科幻的了，所以說雖然這次發射失敗了，但也勾起了我之前對未來的那些幻想。

總之，希望我苦練多年的火星文，有朝一日能派上用場吧。