福建首座雙層跨海大橋今日通車!事關出行,還有這些好消息

廈門衛視 發佈 2024-01-06T23:45:31.894653+00:00

福建首座雙層跨海大橋。該項目起自翔安南路,終於機場快速路南段,全長6.05公里,雙向六車道,設計行車時速80公里。

近日

福建一批交通工程

取得新進展

一起來看——

福建首座雙層跨海大橋

正式通車

4月20日

廈門翔安機場片區

重要交通項目

溪東路正式通車

蓮河片區進出大嶝島的路程

實現「截彎取直」

市民進出大嶝島

有望縮短至10分鐘

該項目起自翔安南路,終於機場快速路南段,全長6.05公里,雙向六車道,設計行車時速80公里。沿線在與翔安南路、濱海東大道相交的節點,分別設置茂林互通、蟳窟互通兩座立交互通;並接入機場快速路,直通機場航站樓;跨越南港海域路段,設置溪東大橋連接兩岸。

其中,溪東大橋全長1.38公里,是福建首座、廈門唯一採用上下層結構,即上層為機動車道、下層為非機動車道的跨海大橋。

溪東路通車後,由南安等方向前往大嶝島不必繞行大嶝大橋,可直接從茂林互通匯入溪東路,幾乎以「直線」形式全程無紅綠燈進入大嶝島。

廈門地鐵6號線取得新進展

4月20日上午

在廈門地鐵6號線

林埭站施工作業現場

一台新能源移動鋼軌閃光焊軌機

圓滿完成了

全線首個接頭的焊接作業

標誌6號線軌道施工

進入「長軌焊接」階段

6號線林華段全長約18公里,去年7月開始鋪軌,現已完成75%的工作量,當前進入焊軌階段,預計今年8月底完成焊軌工作。

此前,廈門地鐵6號線角美延伸段工程社頭站-林埭西站區間(漳州段)右線順利貫通。該區間連接廈漳,左線已於上月貫通,至此該區間順利實現雙線貫通。

福建首批

第三代新能源換電站

「落戶」福建高速公路

4月18日

經過50餘天緊張的施工和調試

4座第三代新能源換電站

「落戶」建州、大湖嶺服務區

建州、大湖嶺服務區位於京台高速南平段,兩個服務區間隔近200公里,此次新增的4座換電站分別設置在兩對服務區內。與二代站相比,三代站的電池倉位從13個增至21個,換電時間比二代站縮短20%,僅需3-4分鐘。

下一步,福建高速將加密換電站網絡布局,力爭實現每100公里高速公路即有一座換電站。預計年內,福建高速還將新增11座換電站,將輻射省內瀋海高速、京台高速和長深高速路段。

綜合來源:福建發布、廈門廣電

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