車型：路虎2023款極光L
價格：38.98萬元-46.52萬元
智能互聯配置：InControl 2.0系統
智能駕駛配置：自適應巡航、車道偏離系統等
車型：路虎2023款發現運動
價格：35.98萬-44.66萬元
路虎攬勝極光相信大家都不會陌生，想當年可是50多萬的進口車，三門、五門都有，還給加價。不過作為一款SUV，它的硬傷也很明顯，空間小。所以借著中期改款之際，極光加長了。
2023款極光L在外觀方面，依舊是非常經典的家族設計語音，中網中網面積相比老款增加30%，全系標配R-DYNAMIC套件，營造出極強的運動感。
隱藏式車門把手與上升的腰線相融合，打造富有張力的車身側面。儘管軸距增加了160mm，達到了2841mm，但是車身側面的線條並沒有明顯拉伸的痕跡，尺寸增量全部由後排車門「吸收」，在後排車窗飾板處添加了一個「L」字樣。
輪輞依舊採用雙五輻式花瓣造型設計，運動風格比較強烈。輪胎選用倍耐力SCORPION ZERO輪胎，尺寸為：235/50 R20。
車尾造型圓潤飽滿，上下比例顯得特別敦實。尾燈組改為灰色燈罩，視覺效果顯得更為冷酷一些。
極光L的內飾設計和整體布局基本與標軸版車型保持一致，簡約風格，大量簡化物理按鍵營造出極強的科技感。
整個中控台使用大面積軟皮質包覆，做工以及質感都不需要擔心。此外，座艙內部採用前後排座椅椅背菱形壓紋加黑色滾邊，搭配帶Range Rover字樣的前排座椅頭枕和高級鑲邊腳墊等精緻設計。
極光L繼續搭載雙10.2英寸中控顯示屏，內置最新InControl OS 2.0系統，UI設計更為美觀，常用的CarPlay、CarLife等功能也均有提供，並支持喜馬拉雅在內的諸多第三方App。互聯方面，支持Apple CarPlay和百度CarLife手機互聯功能。
2023款全系新增天貓精靈語音助手，帶來更智能的自然語音識別能力，同時接入阿里巴巴服務生態系統，涵蓋查詢、娛樂、工具、教育、智能家居等多項數位化服務。
全車座椅為豪華溫莎真皮座椅，觸感柔軟細膩，前排座椅帶14向電動調節；靠背加厚的後排座椅配備飛翼式頭枕和軟枕，並支持電動靠背角度調節。新車配備後排私密玻璃，加上三區自動空調、含PM2.5過濾的車內負離子空氣淨化器等人性化豪華配置。
極光L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，動力系統與老款標軸版車型保持一致。這套輕混系統在車速低於17km/h時可以將發動機完全關閉，採用皮帶傳動啟停/發電一體化電機，電池組位於主駕駛座椅下方，並沒有侵占車內的乘坐空間。
傳動系統依舊匹配9速手自一體變速器，不過官方表示，極光L使用的變速箱更換了新的液力變矩器。
極光L基於路虎PTA橫置發動機平台打造，副車架由鑄鋁材料打造，下控制臂為鍛造鋁製材料，此外長軸版車型還針對後懸架進行了重新調校。舒適性確實有所提升，尤其是在面對細碎顛簸時能夠更加從容。
四驅部分，極光L繼續搭載第二代智能全地形反饋適應系統，能夠提供6+1種地形和駕駛模式。ATPC全地形控制系統讓越野變得更加「智能」。
安全配置部分，整體保持了較高水準，表現令人滿意。主動安全方面無需贅述，主流的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及主動剎車一應俱全，使用過程中的感受也比較不錯，系統介入並不突兀，提示也比較柔和。
介紹完極光L，我們再來看看另外一款車型——發現運動。發現運動版源自PTA平台架構，全新平台讓它更富有運動感。
2023款發現運動的整體改變其實並不大，沿用了現款車型的設計語言，前臉配備造型修長的網狀進氣格柵，結合經典蚌殼式引擎蓋與兩側帶動態流水式轉向燈全LED前大燈辨識度較強。
新車側面造型較為飽滿，多腰線設計搭配略微凸出的輪拱和大尺寸多輻式輪圈肌肉感十足。車身尺寸方面，2023款路虎發現運動版的長寬高分別為：4597mm/1904mm/1727mm，軸距為2741mm。
車尾部分，新款路虎發現運動版配備車頂擾流板，結合兩側LED光源尾燈組極具辨識度。另外，該車寬大的後包圍組件結合亮黑色飾板進行點綴視覺感受較為硬朗。
內飾部分，2023款路虎發現運動版配備12.3英寸全液晶虛擬儀錶盤和10.25英寸高清觸控螢幕，可與第二代高清全彩抬頭顯示系統和高清超廣角流媒體內後視鏡組成智能四「屏」互聯，整體極具科技感。
此外，新車全系新增車載天貓精靈語音助手，同時接入阿里巴巴服務生態系統，帶來更智能的自然語音識別能力，配合智能流暢的InControl OS 2.0信息娛樂系統，進一步提升人機互動體驗。
新車提供標準5座版車型及7座版車型兩種選擇，在超大尺寸一片式全景天窗、納米級車內負離子空氣淨化器、手機無線充電等一系列人性化配置加持下，兼顧每位乘員的感受。
動力方面，新車繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，不過取消了200PS車型；只提供249PS車型，最大功率183kW（249Ps），最大扭矩362Nm。與之匹配的是9速手自一體變速器。
P300e插電混動車型，搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率147kW（200Ps），電動機總功率80kW，系統綜合功率227kW（309Ps），綜合扭矩540Nm，與之匹配的是8速手自一體變速器。
2023款路虎發現運動版標配Terrain Response第二代智能全地形反饋適應系統，提供舒適、泥濘/車轍、草地/砂礫/雪地等多種駕駛模式選擇，可根據監測到的當前駕駛狀況，系統化選擇更合適的駕駛模式。
ATPC全地形進程控制系統在複雜的地形環境中可讓駕駛者在1.8至30公里/小時車速範圍內啟用設定，系統可自動控制油門並保持穩定的車速行駛，讓駕駛者聚焦前方路況專心駕駛；同時，整車最大涉水深度達600mm。
此外，新車還配備自適應巡航ACC，可根據設定的車距和車速自動跟車前行或減速，用戶即使上下班堵車時也無需頻繁操作油門和剎車；駕駛員疲勞監測功能可自動檢測並提醒駕駛員自身的疲勞狀態，減少疲勞駕駛的潛在危害；再加上盲點輔助系統等智能駕駛輔助駕車更安全。
智駕小結：2023上海車展，奇瑞路虎帶來的極光L，發現運動，都是在車機系統上進行了優化，由此可見，年輕用戶對於科技看重程度， 路虎也在發生轉變。這是一件好事兒，當然，除了兩款國產車型之外，本屆車展上，捷豹路虎還有諸多新車型，如果大家感興趣不妨來捷豹路虎展台逛逛。（文/圖 智駕網 YCC）