從斗門出發，直達深圳，
或將輕鬆實現！
繼《珠海市2023年重點建設項目計劃》
公開珠深高鐵將直達
珠海中心站（鶴州）後，
深珠通道、高鐵、城際規劃
日前正式出現在
《深圳市南山區國土空間分區規劃
（2021-2035年）》（草案）中。
多份計劃、規劃文件均顯示，
斗門有望跟深圳多條重要通道
直接聯通。
今年3月14日，珠海市發展和改革局正式公開《珠海市2023年重點建設項目計劃》。不少關注交通規劃的市民發現，深珠高鐵（城際）項目，今年再次出現在預備項目計劃表中。
圖源《珠海市2023年重點建設項目計劃》
按計劃表顯示，深珠高鐵線路始於深圳西麗站，於珠海市高新區設珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設計時速350公里。
圖源《深圳市南山區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）
深珠城際始於深圳前海站，於珠海後環片區設站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設計時速200公里。
按照早前公開的規劃，珠斗城際線路全長100KM，起點為珠海唐家，終點至江門斗山。在珠海境內設7個站點，途經珠海站、珠海中心站（鶴洲）、斗門白蕉鎮、井岸鎮、斗門鎮、金灣紅旗鎮，在鶴洲中心站與珠機城際北延線相連。
圖源《深圳市南山區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）
近日，深圳市規劃和自然資源局南山管理局又發布了《深圳市南山區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）（後簡稱《草案》）公示。
圖源《深圳市南山區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）
小斗注意到，《草案》內的區域交通設施布局圖，清晰標明珠深城際線走向。線路將始於深圳前保站，與深惠城際線、深圳地鐵15號線等接駁。珠海段將於珠海後環片區設站，與珠斗城際貫通，珠深城際規劃就此變得越發清晰。
綜合多項計劃、規劃文件，意味著珠深高鐵將直通鶴州。而珠深城際將與珠斗城際貫通，斗門多個鎮有望實現串聯。
與此同時，深珠通道走向清晰列入《草案》裡的道路交通規劃圖中。
圖源《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》
起於深圳前海，對接廣深高速公路和南坪快線，然後經孖洲一路向西至珠海。從走向來看，深珠通道將貫穿深圳東西，寶安區、南山區等地均被串聯起來，而進入珠海的走向，在該規劃圖內，未見明確。
圖源《國家公路網規劃》
小斗注意到，2022年7月4日公開的《國家公路網規劃》顯示，深珠道路被整理歸於深圳至南寧高速公路。簡稱深南高速，路線編號為G0412。
同年11月，廣東省採購網曾公布一則關於《深圳至南寧高速公路中山至珠海段工程可行性研究報告編制技術服務結果公告》的公示。
圖源《深圳市幹線道路網規劃（2020-2035年）》
而根據採購文件，深圳至南寧高速公路中山至珠海段起於中山東部外環高速公路北圍互通立交，與深圳至南寧高速公路跨海通道相接，終點位於蓮州鎮跨虎跳門水道後與深圳至南寧高速公路江門段相接，線路總長約43公里。從走向圖來看，深圳至南寧高速公路中山至珠海段於北圍互通立交出發，一路向西直達蓮州鎮跨虎跳門水道、江門新會。
根據珠海市「十四五」交通規劃顯示，G0412深圳-南寧高速公路聯絡線將經過珠海唐家、斗門等地。然而，深珠通道規劃曾出現多次調整，目前該通道在珠海的走向，仍未明確。
期待深珠通道逐步明朗，
直通灣區核心城市，
斗門交通將迎來新騰飛！
來源：今日斗門