一、 背壓的形成
在塑料熔融、塑化過程中，熔料不斷移向料筒前端（計量段），且越來越多，逐漸形成一個壓力，推動螺杆向後退。為了阻止螺杆後退過快，確保熔料均勻壓實，需要給螺杆提供一個反方向的壓力，這個反方向阻止螺杆後退的壓力稱為背壓。
背壓亦稱塑化壓力，它的控制是通過調節注射油缸之回油節流閥實現的。預塑化螺杆注塑機注射油缸後部都設有背壓閥 ，調節螺杆旋轉後退時注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力，如果是全電動機的螺杆後移速度（阻力）是由 AC伺服閥控制的。
二、適當調校背壓的好處
1、 能將炮筒內的熔料壓實，增加密度，提高射膠量、製品重量和尺寸的穩定性。
2、可將熔料內的氣體「 擠出 」，減少製品表面的氣花、內部氣泡、提高光澤均勻性。 減慢螺杆後退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免製品出現混色現象。
3、減慢螺杆後退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免製品出現混色現象。
4、適當提升背壓，可改善製品表面的縮水和產品周邊的走膠情況。
5、能提升熔料的溫度，使熔料塑化質量提高，改善熔料充模時的流動性，製品表面無冷膠紋。
三、背壓太低時，易出現下列問題
1、背壓太低時，螺杆後退過快，流入炮筒前端的熔料密度小（較鬆散），夾入空氣多。
2、會導致塑化質量差、射膠量不穩定，產品重量、製品尺寸變化大。
3、製品表面會出現縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現象。
4、產品內部易出現氣泡，產品周邊及骨位易走不滿膠。
蘇州維本工程塑料Wintone Z33耐磨降噪滑輪專用料，在各類門窗滑輪的應用上，與傳統的POM和尼龍材料相比，Z33材料在保持了良好的承重力的同時，具有更好的耐磨性、吸振性和靜音性能，使滑輪滾動更順滑，能有效降低滑輪的分貝噪音和滾動時的雜音。
另外，Z33材料具有優異的抗形變能力、回彈性和抗衝擊性，可以幫助解決POM滑輪跳軌的問題以及傳統的滑輪材料受到強力衝擊時易碎裂的問題。Z33材料的吸水率只有尼龍66的六分之一，注塑完不用水處理就具備強韌的力學性能，水份對Z33材料製造的滑輪的機械性能和尺寸的影響很小。同時，Z33材料具有優異的耐腐蝕性，Z33材料耐冷水、耐熱水、耐鹽、耐酸鹼等各類化學介質。
Z33材料在門窗滑輪上的應用特點是：承重、順滑、耐磨、靜音、耐腐蝕、防脫軌、防爆抗衝擊、強韌且不受水份影響。
四、 過高的背壓 ,易出現下列問題
1、炮筒前端的熔料壓力太高、料溫高、粘度下降,熔料在螺杆槽中的逆流和料筒與螺杆間隙的漏流量增大,會降低塑化效率(單位時間內塑化的料量).
2、對於熱穩定性差的塑料(如:POM等)或著色劑，因熔料的溫度升高且在料筒中受熱時間增長而造成熱分解，或著色劑變色程度增大，製品表面顏色/光澤變差。
3、背壓過高，螺杆後退慢，預塑回料時間長，會增加周期時間，導致生產效率下降。
4、背壓高，熔料壓力高，射膠後噴嘴容易發生 熔膠流涎 現象，下次射膠時，水口流道內的冷料會堵塞水口或製品中出現冷料斑。
5、在注塑過程中，常會因背壓過大，噴嘴出現漏膠 現象，浪費原料並導致射嘴附近的發熱圈燒壞。
6、預塑機構和螺杆筒機械磨損增大。
五、背壓的調校
注塑背壓的調校應視原料的性能、乾燥情況、產品結構及質量狀況而定，背壓一般調校在 3-15kg/cm 3 。當產品表面有少許氣花、混色、縮水及產品尺寸、重量變化大時，可適當增加背壓。當射嘴出現漏膠、流涎、熔料過熱分解、產品變色及回料太慢時可考慮適當減低背壓。
背壓是注塑成型工藝中控制熔料質量及產品質量的重要參數之一，合適的背壓對於提高產品質量有著重要的作用。
在各類塑膠齒輪的應用上，蘇州維本工程塑料Wintone Z33耐磨靜音齒輪專用工程塑料，可以幫助您解決以下問題：
1.POM和PA66齒輪噪音比較大，耐磨耐疲勞性不夠的問題，以及POM齒輪易斷齒的問題。
2.PA12和TPEE齒輪，太軟扭矩太小，耐磨性不夠，在60攝氏度以上時，扭力下降比較快。
3.POM和PA66齒輪的耐腐蝕性不夠，POM齒輪和注塑功能件易磨損粉屑化的問題。
4.尼龍46齒輪的降噪性不夠，尺寸受水份影響比較大。Z33材料作為一款強韌耐磨型工程塑料，在齒輪應用上最顯著的特點是：耐磨、靜音、耐腐蝕、強韌且不受水份影響。
Z33材料的典型成功應用為：微小型減速齒輪箱、電動推桿、汽車轉向系統EPS齒輪、按摩器齒輪、汽油機凸輪、電助力自行車中置電機齒輪、電動剃鬚刀等等傳動齒輪。
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