作者：虹攝庫爾斯克
目前仍在菲律海執行「全頻譜、多域一體化行動」的「尼米茲」號航母，是美國海軍目前最老的一艘航母，已經接近服役年限。
據美國媒體報導，美國海軍已經開始計劃如何準確地執行「尼米茲」號核動力航空母艦的拆解處理工作，儘管海軍的意圖是讓這艘航母的壽命更長，但最終可能的仍然是拆解這艘航母。美國政府承包網站SAM.gov於4月6日發布的一份公開公告，詳細說明為了實施「尼米茲」號退役後的拆解工作，海軍海上系統司令部將直接與亨廷頓英格爾斯公司(HII)紐波特紐斯造船廠合作。
「尼米茲」號航母是尼米茲級核動力航母的首艦，其基於美國海軍「企業」號核動力航母進一步發展而來。隨著2012年「企業」號航母退役，「尼米茲」號已經是美國海軍最老的一艘現役航母了！
「尼米茲」號航母是世界上第一艘接近10萬噸排水量的航母（9.7萬噸），而該級艦的後續型號則直接突破了10萬噸大關，是名副其實的超級航母。
「尼米茲」號巔峰時期可以搭載40架F-14「雄貓」戰鬥機，16架A-6「入侵者」攻擊機，8架S-3「北歐海盜」反潛巡邏機、5架E-2C「鷹眼」預警機以及6架直升機，作戰能力超強。
1982年8月19日，在利比亞附近巡弋的「尼米茲」號航空母艦出動F-14A戰鬥機，在艦上E-2C預警機的制導下，於利比亞海岸以外80公里錫德拉灣上空，擊落2架企圖接近美國艦隊的利比亞蘇-22「裝配匠」戰鬥轟炸機，這使得已經緊張的美國、利比亞關係更行惡化，這也是F-14服役後的第一次實戰紀錄。
美國海軍2024財年的預算申請，將為「尼米茲」號延長使用壽命至2026年5月，此後該艦有可能進入退役程序並被拆解。
「尼米茲」號上有兩座A4W核反應堆，部件的剩餘放射性是一個在拆解時需要考慮的重要問題，海軍過去退役「小鷹」號常規動力航母時這不是一個問題，但核航母的拆解顯然不同，因為《國家環境政策法》要求海軍以對環境危害最小的方式進行拆解。
所以美國海軍求助於紐波特紐斯造船廠，這是美國唯一可以建造核動力航母的造船廠，同時也是世界上唯一具有處置核動力航母一定經驗的船廠。世界上首艘核動力航母，1961至2012年間在美國海軍服役的「企業」號就是由該船廠處理。「企業」號於2012年退役，2018年4月才成功從艦體上移除了核燃料，但十多年過去，完全拆解並最終處置似乎仍然需要大量的時間。
有消息稱，「企業」號航母的拆解最早要到2025年才能開始，且成本預期不明，大概需要5.54至13.6億美元之間。因此，核動力航母的拆解處理必然是一個複雜而長時間的過程。
當然，核燃料的移除是核動力航母拆解處理過程中的里程碑事件，意味著重大技術障礙的結束，接下來是工程進度和成本核算的問題。
目前，美國已經開始逐步退役早期的核動力航母，而新一代的福特級航母也在穩步形成戰鬥力。
我國目前最先進的「福建」號航母仍然是一艘常規動力航母，相對於核動力航母具有一定劣勢。未來我國是否會建造核動力航母呢？答案是肯定的，我們相信新一代的國產核動力航母必然已經在設計過程中，假以時日一定會有屬於中國人的核動力航母！
加油！