作者：虹攝庫爾斯克
隨著蘇丹局勢進一步惡化，相關信息也源源不斷傳來。繼昨日傳出政變的蘇丹快速支援部隊攻占了政府軍控制的梅羅偉空軍基地，俘獲了來進行聯合演習的埃及空軍米格-29M戰鬥機後，又傳出蘇丹快速支援部隊在該機場還繳獲了蘇丹空軍多架FTC-2000「山鷹」高級教練機，該機是中國貴州航空工業公司在教練-9高級教練機基礎上研製的外貿型號，蘇丹空軍從2018年先後進口了6架「山鷹」。
中國產「山鷹」高級教練機被繳獲只是蘇丹局勢惡化的一個縮影。目前不知道蘇丹空軍是將所有戰力都部署在梅羅偉空軍基地，導致被政變的蘇丹快速支援部隊一鍋端，還是擁有其他主戰機場，能夠繼續發揮空中力量的作用，支持政府軍作戰。
2018年5月16日，蘇丹國防部官方網站發表消息，該國空軍舉辦儀式，宣布從中國購買的6架FTC-2000多用途教練機入役。
當時，蘇丹軍隊副總參謀長馬拉威少將出席儀式。蘇丹空軍是中國軍機的忠實用戶，目前其裝備有洪都公司生產的強-5攻擊機和成飛公司的殲-7M戰鬥機。此次購買FTC-2000是該國空軍增強作戰能力的重要舉措。
FTC-2000是中國教練-9高級教練機的出口型。
該機是在殲教-7飛機基礎上發展而來，具備較先進的航電系統，並改進了氣動布局，從機頭進氣變成了兩側進氣，提高低空低速飛行性能，能夠培訓第三代戰鬥機駕駛員。
該機是按照具有一定作戰能力的高級教練機來設計的，因此裝有包括火控雷達在內的較完善航電系統，能夠掛載PL-8、PL-9等短距空空飛彈和火箭彈發射巢、低阻炸彈等，具備一定執行對空、對地作戰任務的能力。
蘇丹空軍其實也擁有米格-29、強-5等作戰飛機。但是長期缺乏合格飛行員，零備件的高昂採購費用也讓不富裕的蘇丹空軍捉襟見肘。
為此，蘇丹空軍往往採取僱傭第三國的專業飛行員來駕駛戰機的方式來獲得空中作戰能力。不過，由於蘇丹快速支援部隊政變非常迅速，等於說是堡壘從內部攻破，因此這些寶貴的戰機並沒有來得及發揮作用就被繳獲。而從戰機身上披著的防水布來看，FTC-2000也應該是處於半封存狀態，因為在和平年代，蘇丹空軍不可能僱傭大量僱傭兵飛行員為其服務，因此很可能這些FTC-2000教練機已經以這種半封存狀態下存放很久。
對於這種結局，作為「山鷹」教練機的製造者來說，也只能夠怒其不爭了！