根據社交媒體最新爆料，上海江南造船廠出現了疑似新一批次055開工的畫面，輿論普遍認為這意味著海軍新一批造艦行動已進入高潮。相比於過去15年國產主力軍艦的飛速壯大，新一批軍艦「小步快跑」的特點似乎更加顯著，在設計上主要是解決幾款主戰艦艇存在的不足。由於設計、建造技術比較成熟，新造艦艇下水速度應該比較快，預計到2030年左右，海軍主戰艦艇將完成新一輪更替，類似於「蒼蠅拍」的技術和設備瑕疵，相信也將成為歷史回憶。
首艦在2008年下水的054A，向來被視為國產軍艦崛起的開山之作，不過其噸位、性能並不是很出眾，早期建造速度也有限。因此，從2013年開始下水的052D，才真正被視為海軍上一輪造艦潮的開端。到2021年1月第三艘075下水為止，海軍護衛艦、驅逐艦、航母和兩棲艦艇均取得巨大發展，估算新建總噸位在85萬噸左右。同期潛艇建造數量不詳，取社交媒體公開的平均值15萬噸，即我國海軍在上一輪造艦潮中，新建了約100萬噸的主戰艦艇。徹底扭轉了之前海軍裝備發展乏力，即使在21世紀初期，依然有大量051、053、035等舊式艦艇服役的不利局面。
以2020年最後4艘051集中退役為標誌，裝備基本完成更新的海軍，已經成為當之無愧的世界第二海軍。這是極為榮耀的一幕，但對比擁有11艘10萬噸核動力航母的美國海軍，確實還有很大不足。因此，海軍仍然有著比較強烈的裝備建造需求。只不過海軍早已不復當年裝備不堪大用的窘迫，大部分現役主力軍艦性能均已達到世界一流，大幅升級性能的需求並不太高，短期發展已經偏向穩健保守。再加上同期美國海軍裝備更新緩慢，英法俄等傳統海軍強國也已早已被超越，因此，新一輪造艦潮是以提升噸位、磨合裝備為主要目標，並對未來技術進行初步試驗。
在護衛艦領域，技術相對簡單的054A，同樣是新時代的領跑者。目前追加建造的10艘054A已經下水，其中6艘進入海軍服役，4艘正在海試。外界觀察到處於建造階段的還有4艘，預計此次追加總數量在16-20艘之間。這個數字有些超過外界預計，主要原因是海軍在去年末將一批056輕護轉交海警，需要更多的054A來補上空缺。其次，已經服役的054A表現上佳，多次在南海海域執行攔截、驅離他國軍用船隻的任務，海軍對其需求也在擴大。按照國內建造速度，最遲到2024年末，追加的054A就能全部下水，這款被輿論稱為「新青年」的中型軍艦，將徹底結束國內訂單。接下來成為海軍新一代護衛艦主力的，將是備受外界期待的054B型遠洋護衛艦。
無論在哪個時代看，054A都是一款非常成功的護衛艦，在海軍執行的各種任務中，幾乎都能看見這款「多面手」的身影，這也是海軍追加建造數量的原因。不過，054A經濟性出色的優點，也使其在護衛航母時表現欠佳，特別是在至關重要的遠海反潛領域，054A使用的柴油機噪聲過大，局限性比較明顯。在中國海軍航母數量逐漸增加，走向遠海的步伐越來越快之際，新一代遠海護衛艦的需求已經迫在眉睫。目前，有關054B的性能大都是猜測，但有一些可以確定，即054B噸位將在6000噸上下（增加空間容積），取消柴油動力，換裝海直-20強化遠海反潛能力。這種能在遠海對抗6000噸級核潛艇的反潛能力，是054B未來成為航母護衛的本錢。
至於說會不會對054B的防空能力進行強化，甚至將對空攔截距離增加到100千米之外，恐怕仍然有待研判。畢竟054B只是一款6000噸級護衛艦，樣樣精通的代價是成本高、操作難度大，在有055、052D撐起防空大梁的情況下，054B應該明確自己反潛為主、兼顧打雜的定位。還有一點讓人期待的是，054B據稱有可能率先應用國產全電推進系統，從技術風險的角度上來說，這是很合理的，054B的定位也適合作為小規模驗證艦。只不過在這種情況下，首批054B的建造數量就很有限，8艘恐怕就已經不少了。至於新一批055搭載全電推進系統的期待，基本是沒有可能的。道理很簡單，海軍在055基礎型已經有技術優勢的情況下，不會冒著巨大風險修改設計，由054B驗證技術、解決不足，成熟後再應用到055後續型號的做法才更合理。
目前，外界已經發現的新一批055數量僅有2艘，按照南北均衡的原則，實際應該有4艘，輿論則普遍認為是8艘。這些改進版055，預計會在搭載鷹擊-21、換裝海直-20、升級垂髮單元等方面進行升級，進一步挖掘平台潛力。已經亮相的新一批052D已經有10艘，均處於建造階段，預計將在今年開始下水。輿論猜測總追加數量應該在12-16艘，前後建造將持續4年左右。
由於現役052D已經基本將性能升級空間挖掘殆盡，因此追加的052D性能不會有太大變化，不過海直-20的上艦還是值得期待的。此外，在完成075的建造後，有關新一代076的猜想也一直沒有中斷，按照社交媒體上的零星資料推測，076應該已經或接近進入建造階段，這款備受追捧的「無人機航母」，預計會在2025年正式亮相，建造數量推測為2-3艘。
除了性能和具體型號都很敏感的國產潛艇，以及必定會繼續增加的國產航母之外，海軍2030年前的主力軍艦發展大致就是這個樣子。由於信息不足，本文僅僅是對這些艦艇和建造規模進行推測，因此未來實際服役性能、數量肯定會有一些偏差。不過，鑑於其他國家海上力量發展依然遲緩，因此中國海軍將繼續坐穩全球新艦建造噸位的頭名。而即使按照保守數據估計，新一輪造艦潮中，海軍也將增加60萬噸以上的主戰艦艇。屆時，中國海軍將達到怎樣的一個歷史性高度，真是值得我們滿懷期待啊！