本周末（4月14-15-16日）原本是F1中國大獎賽的舉辦時間，但由於疫情和運輸的原因取消了，現在F1在賽季初的三場比賽後，有了一個長達四周的「春休期」。
國際汽聯希望在2023F1賽季帶來24場比賽，以最大限度的提高F1的受歡迎成都，這也創造了這項運動場次數量的歷史記錄。
而2023賽歷上的第四場就是連續缺席三年的中國大獎賽，但在去年12月份因為疫情原因被再次宣布取消，而國際汽聯未能及時找到合適的替代賽道，至此2023賽季只剩下了23場比賽，但也比去年多了一場。
為什麼中國大獎賽會取消
自2019年COVID-19疫情以來，國內嚴格的限制，人員的入境以及物資運輸都有諸多不便，上海國際賽車場暫時告別了F1。
在2023年，國內正式解除疫情隔離，上海F1重新提出了要舉辦F1賽車的意願，但由於此前國際汽聯已經宣布取消中國大獎賽和與葡萄牙討論替代參賽的原因，最終2023F1中國大獎賽未能成行。
F1官方在一份聲明中寫道：「在與發起人和相關當局對話後，F1可以確認，由於COVID-5019情況帶來的持續困難，2023年F1中國大獎賽將不會舉行。F1正在評估新的替代選擇，並將在適當的時候提供這方面的更新。」
由於中國大獎賽的空缺，澳大利亞大獎賽和亞塞拜然大獎賽之間有了一個四周的間隔，也有一些賽道遊說希望填補空缺。但F1執行長斯特凡諾·多梅尼卡利決定不再增加比賽，保留現有的賽歷，主要原因是考慮到比賽的經濟利益不值得和後勤運輸提的困難。
隨著疫情的消退和國內政策的持續開放，相信到2024年F1一定能夠重返上海國際賽車場。