大家沒看錯，謳歌在北美市場推出了一款全新車型，名字叫做Integra。沒錯，名字跟廣汽本田的Integra型格是一樣的。其實大家可以理解為謳歌版或者是豪華版的思域就好了。但其實在此之前，Acura謳歌版的思域，名字是叫做ILX，而這款車型之前也曾經引入到國內，遺憾的是價格比較高，所以很快就消失了。
近日，謳歌在北美市場正式推出了2024款Acura Integra Type S，大家可以理解為這是謳歌版的思域Type-R。作為過去2年內推出的第四款Acura Type S性能車，Integra Type S設計上有很多亮點。大膽而富有攻擊性的寬體設計、動感的中置三出排氣口、大型前進氣口、散熱罩通風口和後擾流器，統統都表明了其高性能身份。
性能方面，Integra Type S採用高轉速的2.0T四缸發動機，爆發出320馬力，比國產版的思域還要多20馬力。這款四缸發動機目前擁有160馬力/升的升功率可謂行業領先輸出功率。除了2.0升VTEC發動機之外，其他還標配包括獨家的6速手動變速器、限滑差速器和高性能調校的自適應減震系統。強大的Brembo®前制動器和輕量化的19英寸輪轂搭配高性能夏季輪胎。嗯，我們從內飾圖可以看出，這款新車跟思域Type-R一樣沒有配備撥片換擋，那是不是差點意思呢？
外觀方面，新款Acura Integra Type S比標準Integra車身更寬，採用大膽的拓寬式車身擋泥板和更大的19英寸輪轂以及265/30 R19輪胎，營造出更具肌肉感和穩定性。從任何角度觀察，Integra Type S都十分獨特，而且是高檔性能緊湊車型中唯一一款提供靈活的5門掀背式設計的車型。
新的更具攻擊性的前臉由更大的開放式鑽石五邊形進氣格柵組成，與新型通風鋁製引擎蓋相結合，使空氣流動性提高了170%，從而冷卻更大、動力更強的渦輪增壓發動機。更寬的下進氣口為中冷器提供空氣，支持更高的增壓壓力，進一步提高了發動機性能。
重新設計的後臉露出三個中置式大排氣口，這是Type S車型的首次設計。新的亮黑色擾流器和後行李箱尾翼擴大了下壓力，增強了車輛的穩定性。
較少限制的直通式排氣設計讓這款車擁有專屬的排氣音效，增強了駕駛體驗。由於應用了主動排氣閥門，Integra Type S在每種駕駛模式下都提供獨特的聽覺體驗；而當需要更激烈的體驗時，Sport+模式會打開之後會有"咔嚓聲"，營造最具吸引力的駕駛感受。
如果參考思域Type-R國內售價為42萬元，那麼謳歌Integra Type S應該也不低於50萬元人民幣。嗯，這都是估算而已，因為這款新車大概率都不會引入國內。