如果沒有比亞迪海豚、長安逸動、吉利帝豪等等國產品牌全面的崛起，說不定現在的本田飛度還在按照官方指導價一分錢不優惠的大賣熱賣呢，畢竟飛度的低配版喇叭都沒，給個藍牙功能，自個配藍牙音箱，後剎車還是轂剎，這已經是行業十五年前的配置了，整車的藍牙耳機就已經是最高級科技之一。
最新3月的本田飛度再也沒有往年月銷量一萬＋的神勇了，它3月僅僅賣掉了4250輛，雖然還是最熱賣的合資品牌兩廂車之一，但同期銷量只有比亞迪海豚的零頭而已，如果本田飛度想要重回巔峰也可以，譬如官方降價到5萬左右，在價格面前，10萬＋的本田飛度全是上一代產物，5萬塊的本田飛度是本時代良心產品。
畢竟比亞迪同樣賣5萬多起步價的海鷗很快就要上市了，也是兩廂轎車，卻在動力隔音配置方面完勝你本田古老的飛度。
如今，全新滿足「國6b」排放的飛度來了，這款車的1.5L自然吸氣發動機，要配合國6B標準，那麼其動力都會出現一定程度的降低，比如奧迪A4L 45TFSI在變成國6B排放後，百公里加速從5.9秒變慢為了6.6秒，飛度也會降低動力！
即便新飛度內飾提升，布座椅換成了皮質座椅，但依舊還是無法和同價位的比亞迪純電兩廂車媲美，本田一輩子的恐怕造不出只賣10萬的純電兩廂車，新能源時代拋棄內燃機時代就是如此殘酷。