下周一，六大滿貫賽事——百年波士頓馬拉松將迎來第127屆賽事，作為世界上最古老的馬拉松之一，也是世界上報名門檻最高的馬拉松賽事之一，波士頓在跑者心目中的地位無可替代。
有生之年憑藉個人能力達標波士頓馬拉松參賽標準（BQ）並且中籤波馬，成為許多跑者的終極夢想之一。
今年比賽最大看點當屬馬拉松世界紀錄保持者基普喬格，他將參加波馬，此外，波馬也從來不缺世界頂尖選手所組成的豪華陣容。
1、基普喬格 Eliud Kipchoge
個人PB2:01:09
對於獨孤求敗的基普喬格來說，對於跑步本身純粹的熱愛讓他即便實現了蟬聯奧運會冠軍、打破世界紀錄、實現破2夢想這些常人難以企及的耀眼成績，他也從未失去奮鬥的目標。
參加完所有六大滿貫賽事是基普喬格的短期目標之一，目前他僅剩波士頓馬拉松和紐約馬拉松還未參加過。
從基普喬格近期臉書更新內容來看，基普喬格一方面本身對於波馬也充滿了極大的期待，一方面他為此也做好了充分的準備。
他在臉書中說：波士頓，我已經等不及了，更重要的是，他還說，一切的辛苦都完成了，波士頓見。
基普喬格選賽參賽極其謹慎，他基本每年只參加兩場比賽，上半年一場，下半年一場，為了一場比賽，他會進行充分地準備，在他臉書的更新中也看到，越臨近比賽，他越重視場地間歇跑、而距離比賽更遠時則不可或缺長距離跑。
他說2月以來的訓練每周都是巨大困難的訓練周，這說明基普喬格的訓練可能比很多專業運動員都要更加系統、嚴謹和刻苦，我們只是看到他在馬拉松賽道上縱橫馳騁，而忽略了他本身對於訓練的極度專注和訓練本身的科學性嚴謹性與刻苦性，這才是他長期保持領先優勢的關鍵因素。
對於基普喬格來說，只要他自己不出問題，其他選手很難戰勝他，他近幾年唯一的一次失手就是在2020年倫敦馬拉松雨戰中因為耳朵不適而僅僅名列第八。
基普喬格此次出戰波馬，相信最為重要的看點是能否打破穆塔（Geoffrey Mutai）2011年創造的2:03:02的賽會記錄，這個成績已經足足12年未有人打破。
波馬賽道在六大滿貫中難度相對最大，起點一個巨大的下坡，加上後程不斷的起伏，使得想在這個賽道創造上佳成績並非易事，天氣預報顯示4月17日波馬比賽當天氣溫12-18度，60%概率會下雨，但雨不會太大，總體還是一個比較適合比賽的天氣。
2、切貝特 Evans Chebet
個人 PB2:03:00
相信當今世界上任何一名馬拉松運動員都以戰勝基普喬格為榮，接下來我們看看2023波馬基普喬格將面臨哪些運動員的挑戰。
同樣來自肯亞的埃文斯·切貝特（Evans Chebet），他在去年波士頓馬拉松比賽中以2：06：51的成績獲得冠軍，然後在11月的TCS紐約市馬拉松比賽中獲勝。Chebet 成為歷史上第六位在同一年贏得波士頓和紐約市馬拉松比賽的運動員。
切貝特說：「在波士頓成為冠軍是非常特別的事情，對我來說，它有更多的意義，因為在我的職業生涯中，我花了相當長的時間才有足夠的競爭力，最終贏得了世界上最古老的馬拉松比賽，我迫不及待地想回來享受這樣一個獨特而歷史悠久的比賽的偉大氛圍！」
3、加布里埃爾·吉伊 Gabriel Geay
個人PB2:03:00
吉伊是坦尚尼亞國家記錄創造者，其個人PB是在2022年瓦倫西亞馬拉松所創造，那場比賽他獲得亞軍，在去年的波士頓馬拉松比賽中吉伊獲得第四名。
此外，Geay贏得了2018年B.A.A 10公里，並在2019年和2018年的BAA半程馬拉松比賽中分別獲得第二名和第三名。
Geay說：「我很高興今年能重返波士頓馬拉松比賽，去年我在波士頓比賽實現了我的夢想，但我的目標是有一天贏得比賽，我希望2023年將是我更進一步的一年。謝謝你，波士頓給我這個機會！」
4、赫帕薩 Herpasa Negasa
個人PB2:03:40
赫帕薩來自衣索比亞，其個人PB是在2019年杜拜馬拉松所創造。最近一次成績是2022首爾馬拉松2:04:49，獲得亞軍，這是他首次亮相波馬。
5、基普魯托 Benson Kipruto
個人PB2:04:24
切貝特的訓練夥伴本森·基普魯托今年也回來了，他在2022年獲得芝加哥馬拉松賽冠軍，並且在2021 年奪得波士頓冠軍。
基普魯托說：「波士頓不僅僅是我比賽的地方，它對我來說是如此熟悉，以至於再次想到在那裡旅行的想法讓我有點激動。在未來的幾個月里，我保證會集中精力，投入我的時間和訓練，以達到最佳狀態，並確保我將再次抓住這個特殊的機會。謝謝波士頓讓我回來！」
6、德西薩 Lelisa Desisa
個人PB 2:04:45
德西薩帶著豐富的經驗進入波士頓，在波士頓馬拉松比賽中四次進入前兩名（2013年和2015年獲勝，2016年和2019年獲得第二名）。四月是他在2013年獲勝十周年，其中他將冠軍獎牌捐贈給波士頓市，以紀念2013年波士頓爆炸案這一悲劇事件。
「今年春天，田徑界沒有人會比我更專注於比賽，因為我希望再次贏得波士頓馬拉松比賽，」德西薩說，「距離我第一次獲勝已經十年了——我明白這個周年紀念意味著什麼，我只想再次將我的名字載入比賽的歷史。我與波士頓人民站在一起，我將為你們所有人進行我生命中的比賽。我們是波士頓強者！」
7、基塔塔 Shura Kitata
個人PB 2:04:49
基塔塔來自衣索比亞，是2020年倫敦馬拉松賽冠軍，那場雨中較量中，他戰勝了基普喬格。
其他知名選手還包括肯亞的阿爾伯特·科里爾（2021年紐約馬拉松冠軍）、厄利垂亞的吉爾邁·蓋布雷斯拉西（2015年世錦賽金牌得主和2016年紐約馬拉松冠軍）、巴西奧運選手和國家紀錄保持者丹尼爾·多·納西門托（Daniel Do Nascimento）。
2021年東京奧運會馬拉松賽場上與基普喬格擊掌的巴西小伙納西門托已經日漸成熟，其比賽風格和個性特徵相當吸引眼球，去年紐約馬拉松他一路領先，後程上了一趟廁所，後又抽筋。
而在美國本土選手方面，去年的第七名選手的美國人斯科特·福布爾（Scott Fauble）將回歸他的第四次霍普金頓到波士頓的比賽，他將與50K世界紀錄保持者CJ Albertson一起參賽。
Albertson喜歡比賽獨自領跑，往往在後程被人追上，其比賽風格也比較有意思。
在女子選手方面，頭號明星當屬貝瑞松（Amane Beriso），貝瑞松在去年瓦倫西亞馬拉松賽上，戰勝了志在必得的首次參加全馬，計劃首馬打破世界紀錄的女子萬米世界紀錄保持著吉迪，並且創造了2:14:58的國家記錄。
而2022年俄勒岡田徑世錦賽冠軍Gotytom Gebreslase將參加她的第一場波士頓全程馬拉松比賽，但這並非她第一次在波士頓參加比賽。
這位衣索比亞世界冠軍曾兩次在 BAA 半程馬拉松比賽中獲得亞軍。除了在 2022 年贏得世界冠軍外，格布雷斯拉斯還在去年東京馬拉松和紐約馬拉松比賽中均獲得第三，而2021年柏林馬拉松她還獲得冠軍。
「我很高興參加 2023 年波士頓馬拉松比賽，因為波士頓是世界上最著名的比賽之一」，Gebreslase 說。「贏得比賽一直是我的夢想。
當我還是一名年輕的田徑運動員時，我在波士頓參加了多次室內比賽，然後在 B.A.A. 5K 的公路上比賽。
所以，我非常興奮和高興能夠讓我的職業生涯完整地循環，現在回到波士頓，我有機會將波士頓馬拉松冠軍添加到我的簡歷中！起跑線上見！」
代表美國的是林登，這是她第十次參加波士頓馬拉松比賽。她在2018年暴雨中獲得當年波馬冠軍，林登在波士頓有五次前五名，一場冠軍和一次亞軍。
「相對於去年，我對我的健康狀況感到興奮，」林登說。「現在是時候獲得結果來驗證工作了。我期待著重返波士頓馬拉松，踏上我熟悉和熱愛的賽道，從這項運動中最好的粉絲那裡獲得動力，並從世界上最偉大的馬拉松比賽中重新獲得一些力量」。
埃德娜·基普拉加特（Edna Kiplagat）在2022年波士頓馬拉松比賽中以2:21:40獲得第四名，基普拉加特計劃在 43 歲時返回並參加比賽，絕對是老當益壯；
2017年她以2：21：52 的成績贏得了波士頓馬拉松比賽冠軍，並在 2019 年和 2021 年的比賽中獲得第二名，波馬比賽她是一個不容忽視的名字。
始於1897年的波士頓馬拉松賽今年已經進入127屆，歷史的積澱使得這項賽事的賽道並不那麼寬敞，路面也顯得很一般，但絲毫不會影響這項賽事在跑友心中的神聖地位。
每年4月的第三個星期一對於全世界跑友都是一個不小的節日，這是因為波士頓馬拉松賽每年均在麻薩諸塞州的「愛國者日（Patriots』 Day）」舉行，是為了紀念美國獨立戰爭而設立。今年比賽將有來自100多個國家的3萬名跑者參加。
波士頓馬拉松賽以歷史悠久和門檻極高而久負盛名，1970年，著名的「BQ」規則應運而生，不過那個時候，跑者只需要證明自己有在4小時完成全程馬拉松的實力就可以參賽。
但是參加現在的波馬，BQ標準之高、報名參賽之難，這是波馬成為跑友心中殿堂級賽事最重要的因素。不過隨著越來越多的人達到BQ，這就意味著你必須比BQ的成績要好才能確保名額。
波馬從Hopkinton 到波士頓，一路向東，波馬賽道正如它的歷史積澱一樣，充分傳奇色彩，發槍後，最開始的 1.6km 是全程路線中最陡的下坡路段，所以波馬的剛開始充滿了輕鬆快樂，但你以為波馬好跑就大錯特錯了，波馬充滿了大大小小的上下坡。
波馬在 Welleslsy 大學附近，就是著名的「尖叫隧道」（Wellesley Scream Tunnel），也是一路最興奮的地兒——Welleslsy 大學的女生們會在比賽當天擠滿道路兩旁，持續不斷的歡呼尖叫，為選手們鼓勁。
姑娘們手持的標語中經常可以看到 kiss me，I'm single！的字樣，一個香吻自然是最佳的補給。「尖叫隧道」已經成為波馬最具特色的文化組成之一。
享受了英雄般的歡呼後，選手們將迎接波馬賽道最艱巨的挑戰——心碎坡（Heartbreak Hill），它位於 32-33km處，一條 600 米左右的上坡，這也是全程最後一個長距離上坡。因為正處於30公里的撞牆高發期，傷心嶺是不小的挑戰。
1967年，Kathrine Switzer以偽造的方式蒙蔽了組委會並獲得了號碼布，成為有史以來第一個有「正式」比賽資格的女子運動員，不過她的參賽歷程並不是一帆風順，時任組委會主席的Jock Semple發現她之後沖入賽道嘗試把她拉出跑道，不過最終，Switzer在身材魁梧的橄欖球運動員男友保護下，以4小時20分完成了比賽。
當然，波士頓馬拉松的黑暗歷史我們仍然不會忘記，今年是波士頓馬拉松賽爆炸案10周年，波士頓每年將提供許多方法來紀念2013年4月15日爆炸案的受害者，當時兩個炸彈在終點線附近的Boylston Street爆炸，造成波馬歷史上最嚴重的事故。
波士頓永遠存在奇蹟，2023年比賽，基普喬格能否打破賽會記錄，誰能挑戰基普喬格，女子選手誰能登頂，讓我們拭目以待！