定價務實,起亞賽圖斯預售9.19萬元起,比繽智XR-V更香?

鍵盤說車 發佈 2024-01-20T03:30:00.155609+00:00

4月11日,悅達起亞旗下的緊湊型SUV-賽圖斯正式開啟預售,售價9.19萬元起,而且新車並沒有拉低價格的手動擋,並且還有免購置稅、贈送保險等活動,這個定價以及優惠力度可以說是非常的務實。

4月11日,悅達起亞旗下的緊湊型SUV-賽圖斯(原傲跑KX3)正式開啟預售,售價9.19萬元起,而且新車並沒有拉低價格的手動擋,並且還有免購置稅、贈送保險等活動,這個定價以及優惠力度可以說是非常的務實。


從外觀設計上來看,賽圖斯依舊採用了家族式的虎鼻式進氣格柵,格柵相比舊款車型更寬大,大燈延伸出的鍍鉻裝飾延伸到中網中,讓整個前臉更有層次感。


側面的造型與KX3區別不大,採用了燻黑的A柱以及全黑的車頂,車窗的線條向C柱不斷上揚,拉高了尾部的視覺重心,營造出蓄勢待發的視覺感受。尺寸方面,它的長寬高分別為4385/1800/1650mm,軸距2630mm,定位緊湊型SUV,但尺寸上只是比傳統小型SUV稍大一些。

尾部方面,賽圖斯採用了貫穿式尾燈的設計,尾燈做了外擴式的設計,拉伸了整個尾部的視覺寬度,降低了整體的視覺重心。下包圍採用了黑色與銀色護板雙拼的設計,更顯層次感。


內飾方面,賽圖斯延續了全球版的設計,採用了雙10.25英寸全液晶儀表,整體的精緻感相比舊款車型提升不少。不過根據以往表現,鍵盤君猜測這塊雙聯屏大概率不是全系標配,低配車型很有可能是數字顯示儀表。

空間方面,它與傲跑KX3並沒有太大的區別,放在小型SUV的維度中還算有一些優勢,坐墊的長度較為合理,整體可以滿足家用需求。


後備箱做了一定的墊高處理,這樣在放倒後排之後能夠形成一個相對純平的空間,結合不錯的內部高度,裝載能力表現不俗。

動力方面,賽圖斯提供1.5L+6AT、1.4T+7DCT兩套動力總成,其中1.5L發動機最大功率84kW/115Ps,峰值扭矩144N·m,匹配鋼鏈式CVT變速箱,整體燃油經濟性還不錯。1.4T的動力就是IX35上的那套動力總成,1.4T最大功率102kW/140Ps,峰值扭矩242N·m,這台發動機是2017年的沃德十佳發動機,燃油經濟性和NVH表現不錯,有缸蓋集成排氣、缸內直噴、低慣性渦輪等技術,只是7速乾式雙離合可能會讓消費者不滿意。

寫在最後

總的來看,起亞對於賽圖斯的定價還是比較合理的,並沒有像以往定一個虛高的價格,這也和起亞目前的處境有一定的關係。如果中配1.5L車型實際成交價格能在9萬元左右,那麼它的競爭力還算不錯的,至少要比XR-V、繽智這兩個兄弟強。

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