法拉利車隊領隊瓦塞爾透露，他們已向國際汽聯遞交了一份申請，希望能夠對澳大利亞大獎賽中處罰塞恩斯的決定進行覆審。
在正賽的最後一次戲劇性靜態發車中，塞恩斯與阿隆索發生碰撞，導致後者失控。與此同時，薩金特追尾德弗里斯，回到賽道後的加斯利與隊友奧康相撞。
車手們被要求按照比賽重啟前的順序排列，並在安全車的帶領下完成了最後一圈。然而唯獨塞恩斯收到了5秒罰時，雖然他以第四名衝線，但加上罰時後排名第12。
周日領隊瓦塞爾向媒體確認：「我們準備了一份重審的申請，已經寄給了國際汽聯。」
「我們正在與國際汽聯討論...關於這次討論的細節我不想提及。但唯一的事情是對於加斯利與奧康、薩金特與德弗里斯的撞車，賽會幹事的反應完全不同。」
「這個過程的第一步是他們會查看我們的申請，決定是否重審這個事件。之後我們將與同一批賽會幹事舉行第二次聽證會，討論處罰決定本身。」
「我們期待的是至少能與他們進行公開討論，這也是為了這項運動，避免對同一彎角的三次事故做出不同的裁定。」
根據國際汽聯運動規則第14條，如果發現了重要且相關的新要素（賽中做出相關決定時無法發現的）後，參賽者可在賽會幹事做出裁決的14天內，要求行使重新審查權。
至於重新評估的時間，瓦塞爾表示：
「（評估）可能會在巴庫或者在那之前，但我們更希望是在巴庫之前。你有14天的時間去申請和請求覆審，之後便由他們決定。」
「他們必須在短時間內完成，但這一次在澳大利亞和亞塞拜然的兩場比賽之間有四個星期的時間，因此時間上也更靈活。」
「我們當然有我們的論據，作為第一步，我會提交給國際汽聯。當然，我們希望重審，因為這是要求重審的申請。我們去那裡不是為了得到同樣的裁決。」