2023年4月3日，瑞典薩博公司宣布為阿拉伯聯合大公國生產的第四架全球眼預警指揮機首飛，該機從瑞典林雪平的薩博機場起飛，並進行了多項與飛機性能相關的測試，預定於2025年交付。薩博目前有四架全球眼（Global Eye）預警機的訂單，兩架由阿拉伯聯合大公國訂購，另外兩架由瑞典訂購。薩博想要通過阿聯的示範作用，為全球眼打開新的市場。不過這種新的預警機兩側又增加了兩個雷達罩，變得更加怪異了。
全球眼是由瑞典防務公司薩博開發的多角色機載預警和控制（AEW＆C）平台，基於龐巴迪Global6000遠程公務機改裝，也稱為Swing-Role Surveillance System，2015年11月，瑞典Saab公司宣布在杜拜航展期間簽訂合同，向阿聯供應第一批兩架全球眼，合同價值為12.7億美元。阿聯空軍此時擁有兩架薩博340預警機，還想擴充軍隊，因此購買預警機以滿足指揮需求，2017年2月，在阿布達比舉行的IDEX-2017武器展期間，簽署了第三架全球眼供應合同。第一架全球眼採用2014年製造的龐巴迪環球6000(BD-700-1AI0)、序列號為9624的機身改裝，2018年3月14日首飛，註冊號SE-RMT，2020年4月29日交付。第二架全球眼，由2015年序列號9714的環球6000改裝而成，於2019年1月首飛，註冊號SE-RMY，2020年9月交付。第三架基於2017年在多倫多生產的環球6000 No.9787，2020年8月首飛，在瑞典獲得註冊號SE-RMU，2021年2月20日交付。2020年12月30日簽署第三批合同，購買兩架全球眼，將於2025年底完成，訂單金額為10.18億美元。
全球眼預警機採用龐巴迪環球6000公務機平台，這個平台在全球大賣，成熟度極高，因此非常安全。飛機長30.3米，翼展28.6米，機翼面積94.8平方米。機高7.7米，客艙長14.8米、寬2.49米、高1.91米，該機空重23.691噸，最大起飛重量為45.132噸，總載油量為20.434噸，最大著陸重量35.652噸，最大商載2.617噸，動力裝置包括兩台羅羅BR710A2-20渦扇發動機，每台推力為6700千克力，正常巡航速度904千米/小時，高速巡航速度935千米/小時，航程11112千米，實用升限15545米，起飛距離1974米，著陸距離814米。但在改裝了大量雷達設備後，其性能有一定的縮減，光滑的外表也被各種凸起的雷達罩與平衡木取代，甚至平尾都加裝了上下的穩定翼面，任務續航時間超過11小時。
全球眼預警機的平衡木雷達是Erieye ER（增程）機載預警（AEW）雷達，重約1噸，自適應S波段有源電子掃描陣列(AESA)天線長約10米，具有極窄波束和低旁瓣的優點，降低了雷達對干擾的敏感性。可以將能量集中在感興趣的區域，兼顧檢測和跟蹤空中和地面目標，通過採用如氮化鎵發射/接收模塊等新技術，擴大了對小型和未來目標的探測距離，並大大增加檢測和跟蹤範圍，最遠可探測550千米範圍目標，在10668米高可探測458千米/的距離的低威脅目標，850米高可探測152千米目標，最大探測目標數量300個，可以在嚴重雜波和電子干擾環境下工作，可以探測和跟蹤特定的低可觀測目標，例如在困難干擾條件下的巡航飛彈和懸停的直升機。
全球眼機腹天線罩還配備萊昂納多Seaspray7500E海上監視合成孔徑有源相控陣雷達，可以執行遠距廣域地面移動目標指示、海上廣域搜索等模式，探測距離可達590千米，可拍攝高解析度地面測繪圖像，允許探測小至潛望鏡大小的物體、以及4X4車輛指示。全球眼前機身下方還具有一個賽峰380HD光電/紅外傳感器。其他任務設備包括電子情報和電子戰系統、數據鏈路，RWS-300、RWS-310、MAW-300和BOP-L設備組成的完整的自我保護套件，敵我識別、ADS-BIn和海上自動識別系統、語音和衛星通信系統，情報高度融合在9AIRBORNE MMS多域指揮與控制(C4I)套件內。
機身內部有五個操作員站，採用直觀的人機界面，可以通過該界面將各種過濾器應用於整體空中/海上畫面，能夠在基於地圖的顯示器上描繪雷達覆蓋範圍無法到達的地形「陰影」以及可能隱藏感興趣的海上目標。人工智慧功能和機器學習允許進行強大的實時數據分析，並構成對內置於指揮控制系統中的智能的有力補充。飛機的數據可以通過通信模塊傳輸到地面上的指揮所或直接傳輸到其他戰鬥機，可以管理、融合和分發大量數據，並創建、維護和持續更新空中、海上和地面的態勢圖片，並與友軍共享。全球眼任務系統架構允許根據客戶需求進行軟硬體升級應用，並與地面站和各種數據鏈系統集成。任務機組人員還有一個帶六個座位的休息區、一個廚房和一個洗臉盆，這些都是執行超過 11 小時任務的必備設施。
第四架全球眼的首飛是薩博機載預警與控制(AEW&C)計劃的一個重要里程碑，凸顯了薩博的快速生產交付能力。全球眼可以增強對周圍地區的態勢感知和及早發現威脅，還可以用於非軍事任務，例如在自然災害或海上或陸地發生較大事故期間領導和協調救援任務。對於阿聯來說，它本身就有2架薩博340飛機，再加上5架全球眼，就能夠追平沙烏地阿拉伯的5架E-3A和2架薩博2000預警機了，在機型先進性上要遠遠超出，看來沙特下一步需要考慮把老掉牙的E-3A換掉了！