三場比賽收穫三個領獎台，如果在賽季開始前，這可能已經超出領隊邁克·克拉克的想像。然而，這個成績還不足以令車隊老闆勞倫斯·斯托爾完全滿足。
目前為止，阿隆索在前三場比賽中都獲得了第三名。這讓車隊在積分榜上位列第二，領先梅賽德斯9分，領先法拉利39分。
去年阿斯頓·馬丁在車隊積分榜上排名第七，對他們來說，這是一次巨大的飛躍。但勞倫斯真正渴望的是勝利，而克拉克知道他們必須要努力實現這個目標。
「車隊的任務非常明確。勞倫斯毫不拖延地提醒『我們什麼時候會贏得下一個冠軍？』顯然，他對我們的進步感到滿意，但這還不足以滿足他的雄心。」
「與勞倫斯合作的好處是，你知道你自己所處的位置。他想要更多，我們就必須提供更多。」
今年，作為對手的紅牛車隊在每條賽道上都表現出色，要實現勝利絕非易事。
但是，紅牛也遭遇了一些可靠性問題，加之未來還有許多不同類型的賽道。克拉克認為他們只有發掘出賽車的最大潛力，才有機會獲勝。
「我們經歷了三條具有不同特點的賽道。能在這三條賽道上具有競爭力，我們就也有信心在其他賽道上有競爭力。」
「但你知道現在的賽道差異很大。巴庫擁有巨大的長直道，而摩納哥則沒有直道。這些事情總是會稍稍改變局勢。」
「當你們之間的差距十分微小時，是有可能發生的。這就是我們所處的情況，我之前已經說過了，我們必須始終保持最佳狀態，100％開發賽車的潛力。」
對阿斯頓·馬丁車隊來說，好消息是他們尚未對賽車進行任何重大升級，這些升級預計將在接下來的幾場比賽中開始出現。
到那時，斯托爾的身體也將完全恢復。他在澳大利亞刷新了本賽季的最好成績，排名第四。
至於阿隆索，克拉克由衷地表示讚揚。阿隆索可能會成為阿斯頓·馬丁與法拉利、梅賽德斯爭奪最接近紅牛的挑戰者的決定性因素。
「太棒了，如果有人說你會在前三場比賽拿下三個領獎台，我也不會相信。他展現出我們擁有了一位怎樣的世界冠軍，他是了不起的。」