根據最新消息可知，國內油價或將迎來大漲，具體調價窗口開啟時間為4月17日24時，這將是今年以來的第八輪油價調整，屆時我國92號汽油、95號汽油價格或將大幅上調，實現年內第3次上漲。當然，預判下一輪調價或將實現大漲，是基於計價統計周期首個工作日原油變化率顯著飆升，油價預計上漲幅度超過230元/噸，原油市場開啟大反彈，OPEC+宣布減產計劃等一系列利好推動下的結論。
此外，今天作為新一輪計價周期第2個工作日原油變化率8.90%，油價預計上漲幅度擴大至330元/噸，較前一個工作日預測漲幅顯著攀升，這進一步鞏固了油價或將大漲的可能性，且較我國《石油價格管理辦法》中的調價紅線50元/噸超出許多，同時完全進入大漲範疇之內，所以，油價呈現大漲狀態。鑑於目前預計92號、95號汽油上漲330元/噸，整體符合油價大漲的標準，坐實了成品油價大幅上調的預判，預示著新一輪成品油調價上漲的概率大大提升。折合成公升價，預測汽柴油價格上調幅度為0.25元/升-0.30元/升，對於普通私家車加滿一箱50升汽油需要多花12.5元-15元左右，比上一個工作日預判漲幅明顯擴大，意味著日常開車出行費用小幅增加。
其次，作為新一輪計價統計周期，如今成品油價預計上漲幅度為330元/噸，顯然比調價紅線超出280元/噸，這屬於妥妥大幅上漲的節奏，再參考近期市場行情的動態，後期油價預測漲幅可能繼續攀升，預計92號、95號汽油價格上調並突破0.30元/升，所以，綜合預判我國下一次油價調整上漲幅度不容小覷，對於消費者需提前做好心理準備，畢竟目前油價預測漲幅已經邁入300元/噸關口，完全符合大漲的基礎條件。新一輪油價調整的預期漲幅也繼續增加，實現了「兩連升」，現在就怕接下來漲幅還會接增加，大家相互轉告下，剛跌的油價恐怕要漲回去。
在海外市場方面，由於沙特、阿聯等石油輸出國組織成員國意外宣布大幅減產，從2023年5月份起至2023年年底自願削減產量，總計減產量高達165萬桶/天。受減產消息影響，國際原油期貨價格在隔夜市場大幅走高，3日盤中窄幅盤整，收盤時國際油價大幅上漲超6%。截至3日當天收盤，美國紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.75美元，收於每桶80.42美元，漲幅為6.28%；6月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲5.04美元，收於每桶84.93美元，漲幅為6.31%。
有分析人士表示，儘管歐佩克+此前一直未能完全實施商定的減產，但本次減產有所不同，預計大部分將落實到實際產量上。另外，此舉對國際原油市場的影響也不容小覷，它表明產油國已不再容忍國際油價過度波動，此前油價長期被華爾街過度操縱的局面，也正在被以沙特為首的歐佩克產油國通過穩定市場的承諾及手段悄然改變。
綜上所述，受輸出國組織成員國意外宣布大幅減產的影響，國內油價或將迎來大漲，因為本輪計價周期第2個工作日原油變化率顯著攀升，目前預計92號、95號汽油上漲330元/噸，顯然遠超過50元/噸的調價紅線，加之市場利好消息曝出，國際油價呈現大漲，所以，綜合預計國內新一輪成品油調價大幅攀升。