同級性價比最高——維多利亞Sixties 250Si高功率HPE版車型解讀

牛摩網 發佈 2024-02-27T23:16:01.251755+00:00

作為國產復古踏板摩托車當中的佼佼者,維多利亞的Sixties系列一直是消費者選擇復古踏板難以繞開的一個車型,家族化的經典歐式復古風格,更是成為諸多廠家模仿的對象。


近日,維多利亞Sixties 250Si高功率HPE版正式上市,新款車型有兩個價格,21980元/22680元(海灣石油版)。作為國產復古踏板摩托車當中的佼佼者,維多利亞的Sixties系列一直是消費者選擇復古踏板難以繞開的一個車型,家族化的經典歐式復古風格,更是成為諸多廠家模仿的對象。作為維多利亞Sixties系列當中的最新型號,250Si高功率HPE版又有哪些看點呢?


Sixties 250Si高功率HPE版車型解讀


筆者認為,一台復古踏板摩托車能否成功,一副漂亮的外觀會起到至關重要的作用,這一點在維多利亞的身上再次得到體現。Sixties的家族化設計,是非常純正的歐式復古風格,大氣優雅且富有質感,維多利亞這個品牌之所以能夠備受國內車友喜愛,純正的歐式設計功不可沒。



對於有著上百年造車史的德國維多利亞來說,打造一款漂亮的復古踏板並非難事。而且還不同於VESPA和比亞喬等車型,維多利亞對於復古之風有著自己獨到的理解,在擁有優雅氣質之餘,還有不少出彩的亮點,讓復古不至於那麼死板乏味。



如何才能讓簡單的LED大燈看上去更加精緻,維多利亞向我們展示了它的秘密。X形狀的高亮日行燈,瞬間讓整個大燈變得高大上了。雖然還是傳統的燈碗結構,但是因為日行燈出彩的設計,看上去充滿了科技美感。



類似汽車前進氣格柵的車頭裝飾非常個性,黑色邊框紅色格柵網的搭配,神秘且富有運動感。在格柵網的兩側各有一顆車燈,用作前轉向燈。在目前的復古踏板摩托車當中,這種設計是維多利亞獨有的。



凸起的LED尾燈形狀簡潔,豎狀的LED雙邊尾燈有點像汽車的設計,有點類似凱迪拉克的尾燈,非常的犀利。當然這個設計並非隨意為之,尾燈造型其實更契合車尾的輪廓。另外,這台車還具備急剎雙閃的警示功能。



作為一款經典的復古風格踏板,Sixties 250Si高功率HPE版,依然配備了5英寸的TFT液晶儀表,為了與復古的外觀更搭,儀表內部的UI設計同樣採用了經典的復古格調,同樣也支持手機投屏、胎壓監測、來電顯示等功能。



除了TFT儀表之外,Sixties 250Si高功率HPE版,還配備了原廠的手把加熱功能,支持三檔可調節。這個功能無論是對於哪種類型的摩托車來說,都是一個非常實用的功能,有原廠的自然是最好了。



前方儲物空間只有左側的一個手套箱,空間不算太大,放下手機錢包還是很輕鬆的。內置一個USB充電接口(2A),滿足日常使用。在中間的位置,也有設計隱藏式的摺疊掛鈎,方便日常買菜。



現在沒有無鑰匙啟動的踏板摩托車,都不好意思說自己高級。Sixties 250Si配備了Keyless無鑰匙啟動功能,而且旋鈕開關融入了開啟油箱蓋鎖、開啟坐墊鎖的功能,方便使用。



仿木紋的腳踏板非常凸顯質感,同時還很有復古韻味。值得注意的是,這台車的駕駛位腳踏並不是純平的,在踏板的中間有一個微微隆起,油箱(10L)的開啟位置設計在了這裡,這個做法並不多見,可能是為了油箱的位置而妥協的結果。



小編個人最喜歡的就是這套暗紅色的皮革坐墊了,在一款復古風格踏板上,用到了前後座分離式的造型確實非常少見。為了儘量不影響乘坐,前後坐墊的結合處還算是比較平滑。



這種設計其實也是Sixties的家族化特色,而且每一款車型都是類似的坐墊。單獨打開的前/後坐墊,往往在一些運動型大踏板上比較多見,因為出色的造型和細節,在復古的Sixties 250Si上並沒有覺得突兀。不過受制於車身結構設計,座桶空間比較侷促,只能放下一頂半盔。



後坐墊下為什麼沒有空間呢,因為後坐下面是安放電瓶等零部件的地方。而且應該有不少朋友注意到,Sixties的車身設計向尾部是一個後溜的造型,越往後,座下空間越小,這也是擠壓座桶空間的一大原因。原廠附帶的貨架,裝尾箱肯定沒戲,倒是很適合裝個桶包。



底盤方面,Sixties 250Si的定位雖然是復古踏板,但是規格卻不低,而且都是名牌配套。該車配備了前後碟剎,NISSIN日新雙活塞剎車卡鉗,SAFE雙通道ABS,KYB的前後減震,超越不少同級車型。



維多利亞Sixties 250Si高功率HPE版,搭載244.3cc排量的,四氣門單缸水冷發動機,最大功率18kw/8750rpm,最大扭矩22.2Nm/6750rpm。這台發動機是阿普利SR Max250的同款,因調校不同所以兩車的動力數據略有差異。用在復古風格的維多利亞上,動力表現無需擔心。



綜上所述,不難發現維多利亞Sixties 250Si高功率HPE版,不僅外觀設計很有高級感,而且還有不少越級的配置,在硬體規格部分,更是用到了很多國際知名配套產品。在現有的國產同類產品當中,這台車的各方面表現都很出眾。


Sixties 250Si高功率HPE版競爭力解析


首先,作為一款250級別的復古風格踏板,Sixties 250Si高功率HPE版,只有21980元的價格,顯然是極具性價比的,兩萬出頭的250復古踏板,基本上找不到直接的競爭對手。其次,這台車的配置規格相當給力,雙通道ABS、KYB減震,Nissin卡鉗,全彩儀表,手把加熱,座椅加熱這些都是十足的亮點,說是越級配置一點都不過分。高性價比,高規格配置也只是Sixties 250Si高功率HPE版的一方面。



維多利亞作為一個古老的德國品牌,有著深厚的歷史底蘊與經驗的積累,藉助龍嘉進入國內市場之後,每一款車型都有非常不錯的市場表現。Sixties 250Si高功率HPE版讓我們看到的,不僅僅是非常突出的性價比,更有著切實屬於復古踏板本身所散發出來的魅力與質感。在眾多的同類化產品當中,這台車真的非常值得嘗試一下。

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