「保時捷俗氣了」:新改款卡宴內飾設計「未能免俗」禁不起誘惑!

autocon御車 發佈 2024-02-28T02:21:49.708297+00:00

【AutoCon御車】原創,未經許可,禁止轉載!日前,保時捷官方正式發布了新中期改款的保時捷Cayenne全新駕駛艙內飾設計,新車有望在4月18日全球首發正式亮相。

【AutoCon御車】原創,未經許可,禁止轉載!


日前,保時捷官方正式發布了新中期改款的保時捷Cayenne全新駕駛艙內飾設計,新車有望在4月18日全球首發正式亮相。由於保時捷Cayenne卡宴車型一直處於需提前預定狀態,所以庫存不像同級別其他品牌車型那樣需要時間消化,所以新中期改款保時捷Cayenne卡宴車型,該車有望在年內就能以進口方式引入國內銷售。

新中期改款保時捷Cayenne卡宴配備了曲面的12.6英寸全液晶儀表,12.3英寸高清中央顯示屏,10.9英寸選裝副駕顯示屏的三聯屏組合,這一設計在保時捷系統內部源於Taycan車型,而在保時捷品牌外部已經被「玩爛了」,這一點上保時捷俗氣了!

全新的多功能運動式方向盤的樣式來自於保時捷911,經過重新設計配備駕駛模式切換旋鈕,可在Normal標準模式,Offroad越野模式,Sport運動模式和Sport Plus運動+模式下切換。與經典的保時捷啟動鍵對應位置的式新擋杆機構,在組合儀表右下方。

新中期改款保時捷Cayenne卡宴的正式外觀,在新內飾系統中也第一次正式出現,主要變化在前格柵的三段式進氣口設計升級,新造型的LED日行燈和全新造型的貫穿式尾燈效果,整車外形方面沒有變化。

動力系統方面,全新保時捷Cayenne卡宴標配3.0T V6發動機,最大功率將提升至354馬力,最大扭矩提升至500牛·米。新Cayenne S將搭載4.0T V8發動機取代現款2.9T發動機,最大功率進一步提升至660馬力,最大扭矩達到850牛·米。

PHEV混動版新款Cayenne E-Hybrid綜合最大馬力為463Ps,電池組容量提升至25.9kWh。新車依然將專為中國市場提供一款搭載2.0T發動機的插混車型。


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