在2020年川崎在國內市場投放了KLX230，作為一台入門級林道越野車，有著可靠的性能和出色的多路況駕駛感受，我也在第一時間入手了一台。目前在國內市場，KLX230仍然是為數不多的可以合法上牌和上路行駛的越野車之一。日前，川崎發售了KLX230的滑胎版本KLX230SM，售價39900元。
KLX230SM最早在去年於印尼、日本等市場上市。外觀上延續了KLX300SM的酷炫造型，一些細節上也向著SuperMoto靠攏，另外頭燈從KLX230的鹵素大燈升級為LED頭燈，車頭造型也更具攻擊力。
車身以KLX230為基本框架，搭載了簡單可靠的風冷2氣門單缸發動機，排量233mL，最大功率13.8kW（7600r/min），最大扭矩19.5N·m（6100r/min），匹配6速變速箱，同時傳動比相對KLX230也做了調整。
前後輪組換成了17寸的滑胎配置，前輪規格110/70-17，後輪規格120/70-17，這樣的輪組規格搭配運動型輪胎，註定會帶來更加輕巧靈活的騎行體驗。前制動方面也換成了更大的300mm制動盤配雙活塞卡鉗，後制動為220mm制動盤配單活塞卡鉗，配備雙通道ABS。另外前減震也換為37mm倒立式前叉，離地間隙依然有230mm，座高降至845mm，整備質量136kg。油箱容積同樣為7.5L，考慮到傳動比以及行走系統的調整變化，KLX230SM的油耗會比KLX230更低，正常騎行場景下200km以上的續航不成問題。