F1澳大利亞站周五:雨水光臨墨爾本,前三卡牌被打亂

f1世界錦標賽 發佈 2024-02-28T23:08:07.283460+00:00

由於二練受到雨水打擾,車手們並沒有進行排位賽模擬和長距離測試,最終阿隆索在二練中排名第一。F1澳大利亞大獎賽一練於北京時間周五上午9點30正式開始,周冠宇率先駛上賽道,隨後其他車手也陸續駛出維修區。

F1澳大利亞大獎賽周五兩節自由練習賽於北京時間3月31日在墨爾本阿爾伯特公園賽道結束,最終維斯塔潘在一練中取得第一。由於二練受到雨水打擾,車手們並沒有進行排位賽模擬和長距離測試,最終阿隆索在二練中排名第一。

一練

F1澳大利亞大獎賽一練於北京時間周五上午9點30正式開始,周冠宇率先駛上賽道,隨後其他車手也陸續駛出維修區。

大部分車手在一練初始階段使用中性胎和硬胎登場進行試跑。由於阿爾伯特公園賽道是半街道賽的特性,所以伴隨著練習賽的進行,賽道抓地力程度會不斷演進,同時也有許多車手在一練中報告有顛簸的情況。

紅牛車隊令人擔心的變速箱問題可能依然困擾著維斯塔潘,他在一練中報告:「賽車換擋的感覺糟糕,無論是升擋還是降擋。」

一練進行了半小時左右,維斯塔潘暫時以軟胎做出的1:18.790排名第一,身後的佩雷茲使用中性胎跑出的最快圈速落後0.503秒。勒克萊爾和塞恩斯使用軟胎出場後,飛馳圈成績分別落後維斯塔潘0.588秒和0.897秒。

隨後佩雷茲也使用軟胎出場,不過在他的第一個飛馳圈中,3號彎處滑出了賽道。與此同時,角田裕毅在1號彎高速滑出了賽道,好在賽車並沒有受損。

一練剩餘20分鐘左右時,賽會出示紅旗暫停了一練。原因是車隊們丟失了賽車的GPS信號,車隊工程師無法與車手們溝通場上的位置和交通情況。

一練在倒計時剩餘14分鐘時重新恢復,多輛賽車抓緊最後的時間駛上賽道進行練習。

維斯塔潘在4號彎出彎處打滑,引發黃旗。

一練最後幾分鐘,薩金特的賽車突然宕機停在了賽道邊。賽會隨後出示紅旗,並表示一練不會再重啟。

最終,維斯塔潘憑藉1:18.790的成績取得一練頭名,漢密爾頓第二,軟胎成績落後漢密爾頓0.433秒,佩雷茲第三,他的最快圈是用中性胎做出的。阿隆索第四,與頭名有0.527秒的差距。勒克萊爾和塞恩斯分列第五和第六。第七至第十分別是:諾里斯、加斯利、拉塞爾和斯托爾。

第一次自由練習賽最終成績表

二練

二練於北京時間13點正式開始,因為擔心二練遇到下雨,所以許多車手都抓緊時間駛上賽道。

二練開始後的15分鐘內,車手們報告賽道上的雨在逐漸變大,大多數車手還是趕在初期使用光頭胎進行了一些試跑後回到了維修區。

雨水的影響逐漸變大,在二練開始20分鐘後,所有車手都回到了維修區中進行等待。

過了一會,塞恩斯率先打破賽道上的寧靜,他使用軟胎出場。不過在經過2圈的試跑之後,他還是回到了維修區中。

二練後半程,伴隨著雨勢越來越大,一些車手換上半雨胎登場。但是這種賽道情況下,大家無法使用軟胎刷新單圈成績,也無法進行長距離測試,這讓周六和周日的比賽增添了一些令人期待的不確定性。

最終,阿隆索憑藉在降雨來臨之前使用中性胎做出了1:18.887的成績,排在二練頭名。勒克萊爾、維斯塔潘、拉塞爾和塞恩斯排在第二至第五位。第六至第十分別是:奧康、佩雷茲、諾里斯、霍肯伯格、加斯利。

目前的天氣預報是,周六和周日的比賽將會是干地情況。

第二次自由練習賽最終成績表

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