「各系統調試完畢，順利始發！」3月24日，隨著刀盤緩緩旋轉推進，浙江省水利項目首台6.5m級TBM「奮進號」，在位於甌海潘橋的甌江引水工程中游段嶺西段隧洞始發，正式開啟它3429米的掘進征程。
嶺西段隧洞地質條件複雜，整個區間線路下穿既有構築物趙山渡引水隧洞，溫州繞城高速1號、2號隧道，福州路1號、2號隧道以及杭深鐵路圓岩寨隧道，施工風險和難度大。此次TBM的始發將克服施工線路上的特硬地層，大大降低對既有隧道的影響，保障施工的安全進行。「採用這台設備能夠有效地解決一系列風險源，在複雜條件下保證整個隧洞施工的快速、高效、安全、穩定的推進，對快速完成工程建設任務的目標具有重要的意義。」中鐵十局甌江引水工程涉鐵段項目部經理劉賀表示。
據悉，雙護盾TBM（全斷面硬岩隧道掘進機）是一台自動化、機械化程度較高的設備，集成地質預報、開挖、掘進、自動導向、出渣、襯砌拼裝、通風除塵功能等功能一體。作為浙江省首台6米級以上雙護盾TBM在水利工程隧洞應用，月施工進尺可達300～500米，比傳統鑽爆施工法能提高2倍以上進尺速度，預計於2024年上半年完成掘進任務，為全線工程按期通水打下堅實基礎。
圍繞此次始發，工程項目團隊積極克服前期設備進場組裝與狹小空間始發兩大難題，確保始發過程科學組織、安全可控。同時，大力落實「黨建+」模式，以物聯網為基礎，依託「智能監測+遠程自動監控+全要素現場掌控系統」應用，針對始發各環節卡脖子因素逐一銷號，為始發工作保駕護航。
甌江引水工程是省重點水利民生項目，被列入甌江流域綜合規劃和浙江省水利發展「十三五」規劃重點建設工程，建成後將承擔溫州市區應急備用供水、河網生態補水、灌溉及防洪排澇等重要作用，投用後可惠及溫州人口420萬，是溫州迄今引水流量最大、輸水隧洞最長、投資規模最大的引水工程，成為市民未來的備用「大水缸」。該工程總投資55億元，輸水線路總長約81公里，而其中甌海段占將近2/3，成為整個工程建設的主戰場。據溫州市公用集團甌江引水公司總經理滕玉楠介紹，2022年，甌江引水工程甌海段已完成大致5公里的掘進任務，今年將迎來更大的工程任務和工程目標，計劃完成甌海段15公里左右。目前已開始工作面16個，各項工作正在有條不紊地開展。