3月27日，四度傳播研究院(SAC™)聯合北青傳媒、車問網，正式發布了2023年2月份共50個汽車品牌的聲譽排行榜。從本月的汽車品牌聲譽排行榜來看，廣汽傳祺排名第一，連續三個月獲得品牌聲譽排行榜冠軍的上汽大眾(大眾)品牌本月排名第四。本月分列第二、三名的是一汽紅旗和廣汽本田。此外，本月倒數第一是長期徘徊在榜單底部的起亞汽車。
2023年2月總聲量為560809條，環比上漲0.46%；四度總得分的平均分為73.88，環比上漲1.18%。具體到四個維度(傳播度、影響度、互動度和友好度)的得分分別是75.61、74.83、74.42和70.83。
從媒介平台使用占比情況來看，2月微博環比大跌58.36%，論壇環比跌7.66%。其餘各大平台均出現環比上漲。其中，APP客戶端環比漲41.59%，微信、網站、視頻分別環比漲2.50%、25.59%、16.55%。
輿情敏感度方面，2月份50家汽車品牌的負面聲量均值環比漲75.42%。隨著春節後市場回暖，汽車行業品牌公關傳播也開始暴露出各種各樣的問題，本月汽車品牌負面輿情有所抬頭，應該引起重視。
從2月汽車品牌聲譽排行榜來看，廣汽傳祺獲得冠軍，主要歸功於全國的經銷商不遺餘力地在微博等社交平台發布促銷信息，但也存在一定問題。比如，2月20日開啟預售的全新一代傳祺GS3影速，全網聲量被自身品牌的促銷信息淹沒。換句話說，廣汽傳祺公關部被自己的經銷商打敗了。
此外，一汽紅旗的本月聲量較高，是因為2月在短視頻平台發起了「旗享開工好運」、「全民旗出動」等話題營銷活動，相關用戶自創內容聲量較高。但是需要指出的是，用戶自創內容沒有門檻限制，內容水平層次不齊，大量網友審美水平實在不敢恭維，發布的內容與一汽紅旗品牌形象實在不搭調，甚至有損品牌形象，以下是部分視頻平台的發布截圖。
雖說汽車品牌方在各大媒介平台創造話題營銷，是一種積極的傳播表現，但還是應該對內容質量有所把控，否則你的傳播覆蓋面越廣，對品牌聲譽的負面影響越大，這就有點本末倒置了。
從榜單排名變化來看，2月份排名上漲最快的是極氪汽車，從1月的第45位上漲到2月的第24位，上漲位次達到了21位。有強就有弱，2月份排名下滑最大的汽車品牌是北京現代，較上月下滑19個名次，本月排名第34位。
起亞汽車一直以來都在品牌聲譽排行榜倒數前五中遊走，2月又是排名倒數第一。這和它居高不下的負面信息占比有很大關係，2月份起亞汽車的負面信息占比接近五成，這對品牌公關傳播聲譽來說，非常不利。