傳奇的F1車隊老闆埃迪·喬丹認為，梅賽德斯2023賽季開局低迷，W14在賽道上完全無法和紅牛RB19相提並論，在車隊及老闆托托·沃爾夫都認為零側箱概念是失敗的時候，劉易斯·漢密爾頓「應該考慮去另一支能夠為冠軍而戰的車隊」。
梅賽德斯在賽季開始的兩場比賽——巴林和沙特，表現糟糕，雖然在沙特吉達有所改善，但與紅牛相比，完全沒有競爭力，隨著阿斯頓·馬丁的崛起，領獎台對梅賽德斯來說，越來越成為一種奢望。
而冠軍車手漢密爾頓的合同也將在今年年底到期，目前多次傳出車隊和漢密爾頓在進行合同談判，但漢密爾頓並不著急，他還要等等看，而車隊領隊沃爾夫更是直言，與漢密爾頓的合同談判沒有時間表。
前F1車手及車隊老闆埃迪·喬丹認為，法拉利或許是漢密爾頓的完美選擇——F1需要漢密爾頓駕駛法拉利，法拉利也需要漢密爾頓。
喬丹在採訪時說道：「漢密爾頓是時候考慮加盟一支有爭冠能力的車隊了，但問題是誰該離開為他讓位？」
紅牛目前還不會讓塞爾吉奧·佩雷茲離開，佩雷茲在紅牛的這兩年表現出色，他不僅幫助了隊友和車隊，也重新讓車隊看到他的能力，車隊不會就這麼放棄他。再者，有維斯塔潘在的紅牛車隊，絕無可能留一個位置給漢密爾頓。霍納也表示，他不會嘗試簽下漢密爾頓，他相信梅賽德斯會做出改變留下這位七屆世界冠軍。
漢密爾頓曾是邁凱倫的人，但就目前邁凱倫車隊的狀況，即使他們伸出橄欖枝，漢密爾頓也不會選擇重回邁凱倫的。
今年崛起的阿斯頓·馬丁也不會成為漢密爾頓的選擇，因為在阿斯頓·馬丁，斯圖爾的席位不可動搖，而阿隆索已經表現出足夠的競爭力，也有一份多年合同。
那麼，剩下的選擇就是法拉利了，或者繼續留在梅賽德斯。
目前，還沒有簽訂預約合同，托托·沃爾夫說，如果他是漢密爾頓，他會考慮離開。如果我是漢密爾頓，我會怎麼想，我真的愛這裡嗎？梅賽德斯到底發生了什麼？
埃迪·喬丹認為：「我不知道沃爾夫對目前情況的看法，他是希望漢密爾頓留下的，但目前的梅賽德斯對漢密爾頓來說還不夠好。」
喬丹還說，勒克萊爾和漢密爾頓之間的交換將是「令人垂涎的」。
喬丹補充說：「勒克萊爾在很大程度上是梅賽德斯需要的類型，看到勒克萊爾和拉塞爾的戰鬥將會很棒。」
「所有偉大的車手都會感受到像法拉利這樣偉大車隊的吸引力，這就是我認為漢密爾頓應該結束的地方。」