一代經典車型「豐田凱美瑞」即將在日本結束40多年的歷史。據消息稱：「豐田汽車公司已通知經銷商和其他公司，將在2023年底停止為國內（日本）市場生產其旗艦轎車凱美瑞。國內的銷售將逐步完成，開發中的新車型將在海外獨家銷售」。預計年底將完成國內市場的整車生產，一旦庫存耗盡，將停止銷售，國內生產的凱美瑞將繼續出口。
凱美瑞自1980年推出以來，在日本的累計銷量約為130萬輛，國內銷量一直低迷。2017年全面改良的現款車型是第10代，但2021年的總銷量為8,933輛，不到同款豐田緊湊型車「Yaris」（約191,000輛）的1/20。原因是運動型多用途車 (SUV) 和小型貨車的普及，導致凱美瑞的銷量萎縮。
凱美瑞這個名字來自日語中的皇冠，1980年第一代Celica Camry 發布，當前型號為第 10 代。近日，廣汽豐田官方宣布，2023款豐田凱美瑞將於3月25日上市。對於改款車型不會有太大幅度的變化，將繼續沿用現有的動力總成，外觀方面也不會有太多的變化，在配置方面會有所升級。因為，下一代凱美瑞預計將在2023年全球首發。
隨著凱美瑞全新採用TNGA「GA-K」平台，動力總成也煥然一新。除了增加整車的尺寸外，正在嘗試轉變為運動化的設計。下一款車型的運動感會進一步增加。動力總成已更新為第5代混合動力系統，安全設備也有望搭載最新的Toyota Safety Sense。
在動力方面，將淘汰A25A-FXS型發動機，搭載現款皇冠使用的2.5升混合動力系統的改良版，系統總輸出功率有望提高到234馬力。據悉，還可能會上市搭載高功率版插電式混合動力的車型。