重磅!浦東版「虹橋樞紐」要來了!

茗品趣說 發佈 2024-03-05T02:52:01.430198+00:00

#頭條創作挑戰賽#這幾天看了新聞才知道,浦東新區要建設第二個虹橋樞紐,定名為東方樞紐。主要工程也就是在浦東國際機場四期擴建及在機場附近建設上海東站,形成「機場+高鐵」的一個交通樞紐,似乎平淡無奇,不過是空鐵聯運一體化嘛!但仔細想了一下,啊,這個樞紐建設意義巨大啊!

這幾天看了新聞才知道,浦東新區要建設第二個虹橋樞紐,定名為東方樞紐。主要工程也就是在浦東國際機場四期擴建及在機場附近建設上海東站,形成「機場+高鐵」的一個交通樞紐,似乎平淡無奇,不過是空鐵聯運一體化嘛!

但仔細想了一下,啊,這個樞紐建設意義巨大啊!而且影響十分深遠,真的在未來有可能超過虹橋樞紐的。

首先、改變了上海的鐵路布局,實現東西平衡,讓浦東人實現在家門口乘坐高鐵。

其二、浦東新區在上海算是地域廣大,而浦西中心城區地少人多,人口密度大,東方樞紐的建設,改變了上海的交通格局,強化了浦東的交通便利,對疏解浦西人口往浦東轉移創造了條件,從而促進浦東的發展。

其三、改變了臨港自貿區的地理區位,讓臨港通過兩港快線15分鐘直達浦東機場與上海東站,對促進臨港人口聚集與經濟發展推動巨大。

其四、浦東國際機場主要對標的國際航運,虹橋機場主要對標的國內航運,浦東國際機場目前客流量就大於虹橋,何況還四期擴建後遠大於虹橋,上海東站也是僅次於虹橋的第二大鐵路樞紐,它們的強強聯合真的威力無窮,更何況浦東過長江就到蘇北,又緊臨蘇南,輻射力比虹橋更大更遠。

其五、浦東地區長三角地區最前沿,緊臨長江、東海,得長江水運、東海海運之利,區位優勢十分明顯,是其他地區不可比擬的。

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