「從前的日色變得慢
車、馬、郵件都慢
一生只夠愛一個人」
褪色的綠皮火車
沉寂的鐵軌
復古的車廂
走入位於羅湖區清水河的深圳工業站
這首詩意流淌的《從前慢》瞬間擊中加加的心
一邊是來自上世紀60年代的綠皮火車、一邊是不斷飛馳的高鐵，在這裡復古和現代不期而遇。這樣一個富有時空重疊感的「歷史遺蹟」，底蘊豐富、裝滿故事。
從草埔地鐵站D3口出來，下天橋走大約500米的距離，就可以看到鏽跡斑斑的鐵軌正無聲地放映著往日的輝煌。清水河鐵路公園，停放了兩輛光榮退役的東風列車，即使一身滄桑卻仍能看到當年乘著風的模樣。
白色站牌上，「工業站」和「廣州—九龍」的字跡依舊清晰。鐵絲網上方，「和諧號」每隔幾分鐘就飛馳而過。
現在人們習慣了坐高鐵，速度快，通常睡一覺刷個劇就到了，很難再想像綠皮火車上晃晃悠悠的人情味。
1962年，原對外貿易部和原鐵道部共同開創編號為751、753和755的三趟快車，肩負內地農產品送港的任務。由於這些列車「定期、定班、定點」每日開行三趟，被形象稱為「三趟快車」。三趟快車從武漢、上海、鄭州開出，經過深圳駛往香港，深圳工業站就是這條「生命線」抵港前在內地的最後一個中轉站。
48年裡，三趟快車風雨無阻，為香港同胞運輸凍肉水產、瓜果蔬菜等。2010年，深圳工業站完成使命退出歷史舞台，曾經飛馳的東風列車也停下了腳步，被保留下來的鐵軌告別了鳴笛轟隆的黃金時代，改造成為清水河鐵路公園，「變身」現代都市裡一道獨特的風景線，重疊記憶和真實，接駁歷史與未來。
綠色的火車頭上寫著「東風2207」的字樣，這輛車由大連機車車輛廠在1967年製造，是中國第一款定製批量生產的東風型柴油機車，也是當時廣九鐵路運輸的主力。
橙色火車頭上標記著「1134」的數字，這是東風5-1134型號火車頭，當年是一台貨運調機，曾經是清水河調機的主力。
鐵軌上，兩趟「退役」的列車穿越塵囂守著靜好的歲月。一段廢舊鐵路、幾節綠皮車廂和一座老式站台，勾勒出鐵路發展的印記，喚醒一代人深處的記憶。站在站台上，仿佛還能聽到火車開動前的放氣聲和車輪軋過鐵軌縫隙發出的「咔嚓咔嚓」聲。
有不少人來這裡練習攝影或者拍寫真，無論是復古懷舊風還是日系小清新都能出片，也推薦帶小朋友來這裡感受鐵路的發展歷程哦~
Tips:
門票：免費免預約
地址：深圳市 羅湖區清水河一路112號深圳工業站鐵路公園內
深圳晚報記者 高晨曦