現在的汽車市場上，主流合資汽車品牌大多都是出自德系和日系家族，這兩大家族的統治力確實是非常強勁，可是現在傳統燃油汽車品牌受到的壓力還是非常大的，尤其是這兩年新能源品牌崛起神速，像比亞迪、特斯拉等車企，在市場上的銷量都是節節攀升，這時候老牌合資車企自然壓力非常大。
在今年市場上，雪鐵龍C6率先開始打起了「價格戰」，而在雪鐵龍的刺激下，各大汽車品牌紛紛開始了降價路線，即使大眾、豐田等車企，在市場上也是開始向消費者妥協，畢竟銷量是支撐企業運營額根本，今天我們說的豐田雷凌這款車，目前在市場上降幅也是達到了3萬，對於一款10萬級緊湊級轎車來說，誠意是很大的。
全新的豐田雷凌這款車，在市場上拿出3萬降幅後，銷量也是變得愈發火爆，在上月新車可是狂賣13197輛，這個成績表現還是很出色的，畢竟現在新能源車型如此火爆，燃油車型只有具備更強的綜合實力，才能夠獲得消費者青睞。
全新的豐田雷凌這款車，在整體設計風格上還是朝著運動化方向發展，它的前臉燻黑進氣格柵極為野性，同時新車兩側凌厲的大燈組內部也是LED光源，點亮後有著很不錯的視覺效果，顏值方面還是做得不錯。另外新車側面線條從前沿一直延伸至尾部，配合上漂亮輪轂後，更有吸引力。
空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別為4640×1780×1435mm，車身軸距則達到了2700mm，空間上的乘坐還是很寬裕的。
雷凌這款車的內飾一直是沒有什麼優勢可言，新車採用的是經典豐田理念，中控懸浮式屏幕和簡單的按鍵，都讓這款車操作非常的簡單，另外配置上，新車也是標配最新豐田智能旅行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制，LTA自動調節遠光燈和LDA車道偏離警示系統等。
在動力方面的表現上，全新雷凌搭載的是1.5升自然吸氣發動機，最大功率89KW，峰值扭矩則達到了148Nm，傳動系統匹配CVT無級變速箱，當然新車還有1.2T發動機和1.8L混動車型供消費者選擇，動力選擇可以說是很豐富的。
作為一款緊湊級轎車，雷凌的定位更加年輕化，整車出色的顏值表現俘獲了眾多消費者的芳心，另外在動力性能上的表現，也是很適合家用消費者，相信隨著此次雷凌降價後，這款車的表現將會更加出色。對於這款合資轎車，你是如何看的呢？